其实我当初买这车之前，也纠结了好久，总有人问我阿尔法罗密欧giulia怎么样，说实话，一开始我也没底，毕竟这牌子不像BBA那么常见，路上见得不多，身边也没几个朋友开。
我是去年年底提的车，2.0T的版本，裸车价差不多37万，当时优惠了几万，落地下来四十出头。选这车纯属偶然，本来是去看宝马3系的，结果在隔壁展厅看到了它，那个侧面的线条，还有车头那个盾标，加上侧挂的车牌，一眼就戳中我了，越看越喜欢，当场就跟销售聊上了，纠结了三天，还是放弃了3系，定了giulia。
开了大半年，现在也算有资格说说真实感受了。首先最让我满意的就是操控，真的没话说，方向盘特别灵敏，指哪打哪，一点虚位都没有，平时开市区小路，穿插起来特别灵活，跑山路的时候更过瘾，底盘支撑性很好，过弯的时候车身很稳，不会有那种飘乎乎的感觉，有时候开着开着就忍不住想多绕几条路，就为了享受那种驾驶的乐趣。
动力也挺够用的，日常通勤完全没问题，轻踩油门就有反应，不会有顿挫感，偶尔想激情一把，深踩油门，推背感立马就来，零百加速也就五秒多，对于我这种不怎么下赛道，就日常开的人来说，完全足够了。不过有一说一，油耗确实不算低，我平时在市区开，堵车的时候，百公里油耗差不多得12个左右，跑高速能省点，大概9个多，还好我平时开得不算多，也就上下班代步，还能接受。
然后说说大家可能关心的缺点吧，毕竟没有完美的车。最明显的就是后排空间，确实有点小，我身高一米七五，坐后排的话，腿部空间也就一拳多一点，头部也有点局促，要是坐三个成年人，肯定会挤，所以这车不太适合家用，要是经常带家人出门，可能就得慎重考虑了。还有就是车机系统，真的有点落后，反应有点慢，有时候还会卡顿，连无线CarPlay都没有，只能插线，这点确实有点不方便，我后来自己花钱改了一下，稍微好点。
内饰方面，只能说中规中矩，没有什么特别惊艳的地方，大面积都是搪塑材质，手感一般，不过经常碰到的地方都是真皮，还算舒服，机械仪表盘我挺喜欢的，点火的时候指针转一圈，仪式感拉满。还有就是小毛病，偶尔会有一点异响，尤其是过搓板路的时候，中控那边会有轻微的声音，不算严重，我也就没去修，听说这是意大利车的通病，习惯就好了。
保养方面，一开始我还担心会很贵，毕竟是进口车，结果开了半年做首保，花了差不多1000块，比我预想的便宜，而且4S店虽然不多，但我们这边有一家，平时保养也还算方便，就是零件有时候需要等，不过也不会等太久。还有个小惊喜，这车居然能加92号油，我一开始还以为得加95以上，每次去加油站，师傅都要问我一遍，确定加92吗，还挺有意思的。
总的来说，阿尔法罗密欧giulia怎么样，我觉得它就是一款优缺点都很鲜明的车。它不适合追求大空间、高配置的人，也不适合看重品牌保值率的人，但如果你跟我一样，喜欢小众、喜欢纯粹的驾驶乐趣，不在乎那些花里胡哨的配置，那它真的很合适。开了这么久，我一点都不后悔，每次停完车，还是会忍不住回头看两眼，这种喜欢，大概就是只有真正开上它的人才能懂吧。