中通客车是哪里生产的-整车核心产地为山东聊城经济开发区

前段时间对接公交车辆采购项目，被合作方反复追问中通客车是哪里生产的，网上零散的说法乱七八糟，有说北京、有说成都，越查越混乱，索性直接驱车实地去厂区核实，彻底摸清了真实的生产产地。

一直下意识以为主流客车品牌的生产基地都会扎堆一线城市，完全没料到中通的核心厂区藏在山东聊城。

为了搞准这个信息，专门跑了一趟聊城市经济开发区黄河路261号的中通客车总部厂区，整片连片的生产园区一眼望不到头，从车身冲压、焊接涂装到整车总装、出厂检测，全套客车生产工序都在这里完成，园区里整齐停放着待发的公交、旅游大巴、校车，流水线的机械运作声持续不断，实打实的整车生产基地，不是分部也不是仓储站点。

和厂区在岗的老员工闲聊才理清，市面上流通的所有正规中通客车，不管是燃油车、新能源车还是定制专用客车，全部由聊城主厂区生产制造。那些网传的北京、成都等地的点位，其实只是售后服务中心、配件仓库或者合作改装站点，压根不具备整车生产资质，根本造不出完整的中通客车整车。

这点是大多数人最容易踩的认知误区。

之前做前期功课的时候，轻信了网上的碎片化信息，白白浪费了大半天时间比对各种不实产地消息，甚至差点在对接方案里写错生产地址，还好实地核验及时纠正了错误。折腾好久才搞明白，中通客车从1958年建厂至今，核心整车生产体系从来没有迁移过，所有合规出厂车辆的铭牌、合格证上标注的生产地址，统一都是山东聊城市经济开发区。

在厂区逗留的大半天里，亲眼看着工人完成车架组装、内饰铺设、电路调试、整车质检的全流程，每一台下线的中通客车，都是实打实的聊城本土智造，没有异地代工、分厂量产的情况，它不像很多车企布局多地生产基地，全程只依托聊城这一个核心厂区完成全部整车生产工作。

回来整理采购备案资料时，特意翻查了十余台中通客车的出厂资质文件，每一份文件的生产属地信息完全一致，没有任何偏差，彻底打消了所有疑虑。很多行业新人容易被杂讯误导，就是分不清品牌总部、服务站点和生产厂区的区别，把配套站点当成了生产基地。

忙完一整天的核查工作，傍晚坐在车里看着厂区远处的路灯逐一点亮，手里捏着刚打印出来的车辆产地备案单。