台湾直飞大陆哪些城市｜分常态化与季节性两类通航城市

往返两岸跑了快两年，踩过不少航线变动的坑，也彻底摸清了台湾直飞大陆哪些城市是稳定通航、哪些是临时开通的，不用再瞎查攻略白费功夫。

台北桃园飞上海浦东、虹桥，是所有直飞航线里最稳的，没有之一。我每个月基本都会坐这条线往返，班次密集到离谱，从早八点到晚十点都有航班可选，不管是临时出差还是短途返乡，都能抢到合适的票。这条航线全年无休，几乎不会出现取消、停飞的情况，入境流程也最成熟，落地后不用长时间排队核验，整体出行效率特别高，也是目前两岸客流最大的直飞线路，完全可以当作首选出行方案。

高雄常态化只直飞厦门。

去年年底从高雄飞厦门赶跨年，全程才四十多分钟，比跨城市通勤还要快，票价也很亲民，淡季经常有两百以内的特价票。只是这条线班次稀疏，一周固定三四班，不是天天飞，很多人没注意这点，临近出行才发现没票，只能临时绕道台北转机，白白浪费时间。闽南地区的往返客流基本都靠这条线支撑，稳定度尚可，就是出行灵活性不高。

台北还有固定直飞广州、深圳、北京、福州、杭州的航线。

这些城市的航线都是常年运营的常态化航点，不用担心季节性停飞，只是班次密度远不如上海。飞广深的航班多集中在下午和晚间，适合白天办完事务再返程；飞北京的班次最少，一周仅两班，票价偏高，非刚需不建议选。我上次从台北飞杭州，午间起飞，落地流程顺畅，全程没有任何延误，很适合长三角除上海外的城市出行需求。

2026年新增的几条航线全是季节性运营，这点特别容易踩坑。

七月份新开通的成都直飞台中、宁波直飞高雄、青岛直飞台中三条航线，都不是全年通航。青岛至台中只在七月下旬到十月底执飞，每周仅周四一班；成都台中每周两班，属于阶段性恢复航线，随时有可能调整班次。之前误以为新增航线就是永久通航，提前订了青岛回台中的机票，差点因为航线时段限制无法出行，折腾好久才搞明白新增航线的运营规则。

中西部能直飞台湾的城市不多，目前就成都、重庆两座。

重庆直飞台北是老航线，稳定性一直不错，适合西南地区的居民往返，飞行时长三个多小时，班次虽然不多，但胜在固定，不会随意变动。相比之下，成都新增的台中航线局限性很大，只能阶段性出行使用，不能当作常规往返选择。

不少小众城市航点早已停航，不用再白费时间查询。

像之前网传的花莲、台东直飞大陆的航线，现在基本处于停运状态，没有常态化班次，偶尔的临时包机普通人根本抢不到，完全不适合自主出行规划。

落地厦门那晚，走出机场晚风很软，随手买了一杯热奶茶，站在出口看着来往的人流，只觉得折腾许久的航线难题，终于摸透了规律。