提到云南的基础设施建设，这些年大家能明显感觉到变化 —— 从市区里拓宽的马路，到连接各地州的高速公路，再到社区周边新建的学校、医院，背后都有不少本土建筑企业的身影，云南建投六公司就是其中之一。作为云南建投集团旗下的骨干单位，它不像一些外来企业那样有响亮的全国名号，但在云南本地的基建圈子里，提到做实事、保质量，不少同行和业主都会想起它。
云南建投六公司的业务范围挺广，但主要还是围绕云南的需求来做。早几年云南大力推进 “县县通高速” 的时候，它就参与了不少路段的建设。比如曲靖到宣威之间的一段高速，那段路地形复杂，要过山地还要跨小河，施工难度不小。当时为了不耽误工期，也为了保护周边的农田和树林，公司专门调整了施工方案，避开了几处生态敏感区，还采用了预制构件的方式减少现场作业，最后不仅按时通车，还因为环保措施到位，拿到了当地林业部门的认可。除了高速公路，市区里的市政工程它也常参与，像昆明某片区的道路改造，之前那条路坑洼多，下雨天还积水，周边居民意见大。云南建投六公司接手后，先做了详细的勘察，把地下管网重新梳理，再铺设沥青路面，还加了人行道和绿化带，完工后那条路不仅好走了，颜值也提上来了，路过的居民都愿意多停留一会儿。
做建筑这行，技术和安全是底线，云南建投六公司在这方面没含糊。公司有自己的技术团队，不少工程师都是在云南干了十几年基建的老员工，对本地的地质、气候特点特别熟悉。比如在滇西地区做项目，那里多雨，土壤含水量高，地基处理是个难题，技术团队就研究出了适合当地的灰土挤密桩工艺，既解决了地基沉降的问题，还比传统工艺节省了成本。安全方面更不用说，每个项目开工前都会做详细的安全培训，工地上随处能看到安全警示标识，还有专门的安全员来回巡查。这些年下来，公司负责的项目里，很少出现安全事故，还多次拿到 “云南省安全文明工地” 的称号，这对建筑企业来说，算是实打实的认可。
除了做工程，云南建投六公司也没少承担社会责任。前几年脱贫攻坚的时候，它参与了不少贫困县的基础设施建设，比如昭通某县的农村公路硬化工程。之前那些村子里的路都是土路，下雨后泥泞难走，农产品运不出去，外面的物资也进不来。公司派了施工队过去，克服了山区施工的困难，把一条条土路修成了水泥路，还在路边修了排水沟和会车点。路通了之后，村里的土豆、花椒能顺利运到县城卖了，村民们收入也提高了，不少人还开起了小卖部，日子比以前红火多了。还有疫情期间，昆明需要建临时隔离点，公司接到任务后，连夜组织人员和物资，24 小时不间断施工，最后提前完成了隔离点的建设，为疫情防控出了力。
对员工来说，云南建投六公司也算是个安稳的去处。公司里有不少老员工，有的从刚毕业就进来，一干就是十几年。这几年行业波动大，不少建筑企业裁员降薪，但它因为主要做本地的民生工程和政府项目，订单相对稳定，所以很少有裁员的情况。而且公司还会定期组织培训，比如给年轻员工做技术培训，给管理人员做项目管理培训，帮助大家提升能力。要是表现好，晋升通道也比较顺畅，从技术员升到技术负责人，再到项目经理的例子不少。当然，建筑行业本来就辛苦，项目上的员工经常要驻场，有时候过年都不能回家，但公司会给驻场员工发补贴，过年的时候还会组织慰问，给家属寄年货，这些细节也让员工觉得心里暖。
现在云南还在推进 “十四五” 基建规划，不管是城市更新，还是乡村振兴的基础设施建设，都有不少活儿要干。云南建投六公司作为本土企业，熟悉本地情况，又有多年的施工经验，估计还会继续参与其中。它可能不会像一些大型央企那样做全国性的大项目，但在云南这片土地上，它会继续做那些和老百姓生活息息相关的工程，用实干撑起本地基建的一片天。