行车记录仪怎么调时间-按下M键进入设置页面手动更改系统日期

前段处理车辆剐蹭纠纷的时候，卡在行车记录仪怎么调时间这件事上，机身屏幕标注的日期滞留在半个月之前，拍摄的现场录像时间全线错位，交警核验取证时没办法直接采用视频资料，整个人蹲在马路边对着设备反复摸索，产品说明书被丢在家中储物抽屉，手机搜到的调试教程机型杂乱，大半操作步骤和手里这款老式触屏设备完全对不上。

最先漫无目的按压机身侧边电源键，短按长按来回轮换，换来的只有设备不停开关机，循环录影的提示音持续从机身喇叭飘出来，本来盘算实在行不通就拆掉机器内置供电电池做强制重置，再蹲下身撬开中控缝隙时才看见机身边角印有M字母的实体按键，当初安装车辆配件的师傅随口提过这是菜单快捷键，那会儿只顾检查录像清晰度，压根没把这句话放在心上，指尖连续轻点M键，屏幕立刻弹出录制锁定、影像参数、系统设置三类分区，滑过屏幕先撞见循环录像时长、重力感应灵敏度、夜视补光等无关选项，触屏触控反馈偏钝，左右滑动菜单总要重复触碰两三下，翻找了很长一段菜单条目，才在页面最底端找到时间调校入口，修改年月日的数字时频繁误触相邻刻度，输错三次日期，一次次删除原有数值重新填写。

车载供电全程连通，设备始终保持待机运转。

同行路过的老车主倚靠车门支招，说他车上同款记录仪绑定手机软件就能联网自动校对时间，拿出手机点开配套应用软件，反复开启蓝牙搜寻设备却始终配对失败，这时才反应过来这款设备是多年前的低配款，出厂就砍掉了蓝牙互联和GPS校时的硬件，市面上不少新款机型依靠卫星定位一键同步北京时间，唯独这台机器不具备相关配置，直接堵死了最省事的调校路径，剩下唯一可行的法子，就是靠着实体按键搭配触屏逐个改动时、分、秒的具体数字，选购设备那年只顾关注储存卡兼容规格和夜间拍摄效果，完全疏忽了时钟自动校准这类冷门配置，事后回想免不了暗自懊恼。

好不容易把页面内的系统时间手动改成当下准确时刻，点击保存退出设置界面，切回录像模式录制一小段画面，调取文件查看的时候，视频生成的时间戳依旧相差整整十多个小时，蹲在路边盯着屏幕愣了许久，慢慢猜到症结出在机身内置的微型纽扣备用电池上面，这块小电池负责车辆熄火断电后维持时钟运转，电池亏电之后，一旦断开整车电源，记录仪所有时间参数就会一键退回出厂默认日期，手头没有适配型号的替换电池，周边三公里也找不到售卖微型配件的门店，短时间没法从根源修好故障，只能被迫接受临时补救的方案。

后续处理完剐蹭定损离开现场，一路上每一次靠边熄火再重新启动车辆，都要重复一遍点击M键、下拉菜单、修改系统时间的整套流程，短短几十公里路程，断断续续重复操作四次，原本半小时就能结束的返程，硬生生被零碎的调机步骤拖慢节奏，停在红绿灯等候的时候，还要抽空确认一遍屏幕时间有没有再次错乱。

隔天顺路经过街边小型汽配铺子，随口打听纽扣电池的售价，配件单价低廉，可接连一周被日常琐事缠住，始终抽不出空闲专程进店更换配件，索性暂时沿用手动调校的方式，日常短途用车上车后，先花费三四十秒核对并修正记录仪时间，但凡预判行程有可能需要留存行车影像，优先校准时钟再启动车辆上路，杜绝再次出现取证视频时间失效的麻烦。

那天夜里躺在床上，眼前反复浮现中控撬开后裸露在外杂乱的电线。