平时咱们买电动车，最看重的就是质量。毕竟电动车是日常通勤、买菜、送孩子的常用工具，要是质量不过关，三天两头出问题，不仅耽误事，还得花钱修，闹心又费神。我身边不少人选电动车时，都会纠结哪个牌子靠谱，其中新蕾电动车也是常被提起的一个，我自己用了快两年，身边也有同事和邻居在用，今天就聊聊它的质量到底怎么样。
先说说大家最关心的电池续航，这可是电动车的 “心脏”。我买的那款新蕾电动车，平时主要用来上下班，单程大概 10 公里，早上有时候会绕路送孩子去幼儿园，多走个 3 公里左右。春秋季天气不冷不热的时候，充一次电能用三天，有时候偷懒四天充一次也没问题，电量掉得比较均匀，不会突然一下子就没电了。到了冬天，气温降到零下之后，续航确实会少一些，原来能跑四十多公里，冬天大概就剩三十多公里，不过我每天跑的路程不算远，两天充一次电也够，不像有些电动车冬天续航直接砍半，那样就太不方便了。我邻居比我早买一年新蕾电动车，他说电池用了两年，现在充一次电还能跑三十公里左右，没出现过鼓包或者突然没电的情况，他觉得这个耐用度还行，比之前用的某个小牌子强不少，那个小牌子电池用了一年多就不行了，充一次电只能跑十几公里。
再说说动力，也就是电机的表现。平时在平路上骑，新蕾电动车启动挺顺畅的，不会有顿挫感，轻轻拧一下加速把手，速度就慢慢上来了，不会突然窜出去，带着孩子的时候特别放心。有时候路上遇到小上坡，比如小区门口那段大概十几米的坡，载着孩子和一个小书包，动力也够，不用下来推，速度虽然会慢一点，但能稳稳地爬上去。我同事买的是新蕾另一款稍微大一点的电动车，他说有时候载着老婆，走那种稍微陡一点的桥坡，也能上去，就是加速的时候声音会比平路大一点，但不算刺耳，整体来说日常用着动力是够的。不过要是载两个人再加上很多东西，比如买一大堆菜，上坡的时候就会有点吃力，速度会很慢，毕竟电动车的动力跟汽车没法比，日常通勤载一两个人还是没问题的。
然后是车身的做工和耐用性。我那辆新蕾电动车用了快两年，车身框架没出现生锈的情况，平时下雨骑完，我会简单擦一下，有时候忘了擦，第二天也没见有水渍残留导致生锈的地方。车身的塑料件，比如车头前面的挡板、座位下面的储物箱外壳，也没出现开裂或者变形的情况，有时候不小心碰到墙角，稍微有点划痕，但没坏，不像有些电动车塑料件特别脆，碰一下就裂了。座位也挺耐用的，平时坐上去挺舒服，海绵没出现塌陷的情况，夏天坐久了也不会觉得特别闷，因为座位表面有那种透气的纹路。刹车也挺灵的，平时遇到突发情况，捏一下刹车就能停下来，不会有刹不住的情况，不过用了一年多的时候，刹车线有点松，去维修点调了一下就好了，师傅说电动车刹车用久了都会有点松，正常调一下就行。仪表盘也挺清晰的，白天阳光足的时候能看清电量和速度，晚上开灯的时候也不会觉得刺眼，上面的数字没出现过模糊的情况。
还有一些细节方面，比如储物箱的空间，座位下面的储物箱能放下一个头盔、一把伞和一个小钱包，平时买菜要是买得不多，也能塞进去，挺实用的。充电接口也挺结实，平时插拔充电器的时候，没出现过松动的情况，充电的时候也不会发热特别厉害，之前用的一个旧电动车，充电接口用了半年就松了，充电的时候还会发烫，后来不敢用了。新蕾电动车的车灯也挺亮的，晚上骑夜路，前面的大灯能照到大概五六米远的地方，路上的坑洼能看清，后面的尾灯也亮，别人能看清我的车，安全性还不错。不过后视镜有点小，有时候看后面的车需要稍微调整一下角度，不然视野不够宽，这算是一个小缺点吧，但日常用着也还行，习惯了就好。
最后说说售后的情况，毕竟电动车用久了难免会出点小问题，售后方便不方便也很重要。我家附近就有一个新蕾的维修点，平时车子有小问题，比如刹车松了、轮胎没气了，去那里修都挺方便的，师傅态度也挺好，不会随便推荐换零件，能修的就修，收费也不算贵。有一次我电动车轮胎被扎了，去维修点补胎，师傅十几分钟就弄好了，收了十块钱，比外面那种路边摊还便宜一点。我邻居之前电动车的充电器坏了，去维修点换了一个原装的充电器，师傅还帮他检查了电池，说电池没问题，让他平时充电别充太久，对电池好。不过听说有些小城市或者乡镇，新蕾的维修点不多，要是住在那种地方，售后可能会有点不方便，但在市区里，售后网点还是挺多的，平时保养或者维修都挺方便。
总的来说，新蕾电动车的质量在日常使用中表现还算不错，电池续航够日常通勤用，冬天虽然会减少但还能接受，电机动力满足日常载人上坡需求，车身做工耐用，两年下来没出现大问题，细节方面也比较实用，售后在市区也方便。当然，它也不是完美的，比如冬天续航下降、后视镜有点小，但这些小缺点不影响日常使用。对于咱们普通人来说，买电动车就是为了方便实用，新蕾电动车在质量上能满足这些需求，用着放心，不用经常担心出问题，这就够了。