平时开马自达 CX-4 上下班，最关心的就是油钱花得值不值，所以对它的油耗还算摸得比较透。我家住在城郊，每天要穿城去市区上班，早高峰那一个小时的路最能看出马自达 CX-4 油耗的真实水平。一般早上 7 点出门，路上到处是红灯，还时不时堵车，有时候前车起步慢了，我也不会猛踩油门，就跟着车流慢慢走，这样开下来，仪表盘上的平均油耗大概在 8.5 到 9 个之间。要是赶上雨天，或者偶尔着急赶时间，油门踩得深一点，油耗就会往上跳一点，最多的时候到过 9.3 个，不过这种情况不多，大多数时候还是能稳定在 9 个以内。
到了周末，要是不进城，就在郊区或者周边乡镇转，路况就好多了。郊区的路虽然不是高速，但车少，能保持 60 到 80 公里的时速匀速开，这时候马自达 CX-4 油耗就明显降下来了。上次带家人去周边的古镇玩，来回差不多 120 公里，去的时候走的县道，回来走了一段快速路，全程下来平均油耗才 6.8 个，比市区低了快 2 个，当时看着油表没怎么掉，心里还挺踏实的。要是跑高速的话，油耗会更低一些，去年国庆开它回老家，全程高速大概 400 公里，大部分时间保持 100 到 110 公里的时速，偶尔超车会提到 120，最后算下来平均油耗也就 6.2 个左右，跟同级别其他 SUV 比，这个表现不算差。
不过马自达 CX-4 不同排量的车型，油耗还是有点区别的。我开的是 2.0L 的版本，身边有个朋友开的是 2.5L 的，我们俩经常聊油耗的事儿。他那车动力确实比我的强，起步和超车的时候更有劲，但油耗也比我的高一点。他在市区开，平均油耗大概在 9.5 到 10 个之间，高速的话差不多 7 个左右，比我的 2.0L 版本每百公里多烧 0.8 到 1 个油。其实这个差距也能理解，毕竟排量大了，动力上去了，油耗稍微高一点也正常，就看个人更看重动力还是更在意油耗了。
我觉得开车习惯对马自达 CX-4 油耗的影响还挺大的。之前我有个同事借我的车开，他开车比较猛，起步的时候总喜欢把油门踩到底，结果开了一天，我发现油耗从平时的 8.5 个涨到了 10.2 个。后来我跟他说，开车不用那么急，平顺一点不仅油耗低，对车也好。还有就是怠速的时候，比如等红灯，要是时间长了，我会把发动机关掉，虽然马自达 CX-4 有自动启停功能，但有时候我还是会手动操作，这样也能省一点油。另外，胎压也很重要，上次保养的时候，师傅说我车的胎压有点低，给我充到了标准值，之后我发现油耗确实比之前低了一点，大概每个月能省个十几块油钱。
跟身边开其他 SUV 的朋友比，马自达 CX-4 油耗的表现也还算中等偏上。我一个邻居开的是本田 XR-V，他那车是 1.5L 的，市区油耗大概在 8 个左右，比我的马自达 CX-4 低 0.5 个左右，但高速油耗差不多，都是 6 个多。还有个朋友开的是丰田 CH-R，2.0L 的版本，市区油耗大概在 8.3 个，跟我的马自达 CX-4 差不多，高速油耗能到 6 个，比我的稍微低一点。不过马自达 CX-4 的操控性比这两款车好一些，开起来更顺手，所以我觉得油耗上那一点点差距也能接受。
平时保养的时候，我都会用 4S 店推荐的原厂机油，师傅说用合适的机油能让发动机运转更顺畅，从而降低油耗。有一次我图便宜，在外面的修理厂换了其他牌子的机油，结果那段时间油耗比平时高了 0.3 个，后来换回原厂机油，油耗又恢复正常了。所以我觉得保养的时候不能太省，该花的钱还是要花，不然反而可能增加油耗，得不偿失。另外，我还会定期清理空气滤芯，有时候滤芯脏了，进气不顺畅，也会影响油耗，清理之后能稍微改善一点。
综合来看，马自达 CX-4 油耗的表现还是比较符合家用车的需求的。市区通勤虽然比小排量的轿车费油，但作为一款 SUV，这个油耗水平也在可接受范围内；跑高速和郊区的时候，油耗表现还挺让人惊喜的，不会让人觉得费油。而且只要平时注意开车习惯，定期保养，把车辆状态保持好，马自达 CX-4 的油耗就能稳定在一个比较省心的范围，不会出现突然飙升的情况。对于像我这样每天需要通勤，周末偶尔出去玩的人来说，这样的油耗表现已经能满足日常需求了，不用总担心油钱花太多。