一键启动车钥匙没电了怎么办：用钥匙机械开门再贴近感应区点火

一键启动车钥匙没电了怎么办:用钥匙机械开门再贴近感应区点火

约好出门办事，走到停车的地方接连按了好几下钥匙解锁键，完全没动静，这下实打实遇上一键启动车钥匙没电了怎么办的难题，指尖捏着钥匙反复晃动，钥匙上的指示灯也微弱的闪了两下就彻底熄灭，眼看着约定的时间越来越近，整个人都卡在车边进退不得。

先是下意识反复按压钥匙上所有功能按键，来来回回折腾了十多遍，车身依旧安安静静，没有任何解锁的提示。站在路边来回走动，脑子里一片混乱，往日偶尔听别人闲聊说起过钥匙亏电的处理办法，可真到要用的时候，半句完整的步骤都回忆不起来。伸手用力拉扯车门把手，锁扣牢牢锁死，手机还留在车内储物格里面，连打电话求助都做不到，只能盯着掌心这枚小小的车钥匙发呆，半天都想不出靠谱的法子。

在车旁绕了两圈，完全没了主意。

然后想起智能钥匙内部一般都会配备机械钥匙，手指摸索着钥匙侧面的卡扣，用力抠了几下，才把钥匙外壳缓缓掰开。

把藏在里面的机械钥匙取出来之后，蹲在车门边寻找锁孔，现在很多车型都会把机械锁孔隐藏起来，外面罩着一块小小的装饰盖板，起初还以为这辆车根本没有机械锁孔，沿着车门把手周边来回摸索，指尖触到那块光滑的塑料盖板，试着轻轻向外撬动，盖板顺利脱落，锁孔也就露了出来。将机械钥匙插进去顺时针转动，清脆的咔哒声响起，车门终于成功打开，心里紧绷的弦松了大半，可紧接着又发现新问题，车门能开，车内的一键启动按钮依旧无法触发，车子还是没办法正常点火行驶。

折腾好久才搞明白，配备无钥匙启动的车辆，就算用机械方式打开车门，也需要让钥匙靠近车辆感应区域才能完成点火操作。

中控下方就是常用的感应位置。

把已经没电的钥匙紧紧贴在一键启动按钮表面，右脚踩住刹车，手指按下启动键，原本漆黑的仪表盘瞬间全部亮起，发动机也顺利的运转起来，车子成功启动。整个应急操作并没有想象中复杂，只是事发当下太过慌乱，白白绕了不少弯路。其实平时总觉得这类车辆应急技巧用不上，也就从没特意去记，真碰到状况才知道，这些小细节关键时刻能解燃眉之急。

坐进车里调了下座椅，发动车子慢慢驶离路边，后来一路上都在盯着手里那枚没电的钥匙看。