上海新能源汽车品牌有哪些-分本土自研与本地生产两大类别

前段时间打算置换新能源车，连着大半个月跑遍上海嘉定汽车城、临港展厅和市区各大商超车店，总算彻底摸清上海新能源汽车品牌有哪些，也纠正了我之前把外地品牌和上海本土品牌混为一谈的错误认知。

上海本土自研的新能源品牌，基本都归属上汽体系，也是本地市场的主力车型。最先深度体验的是智己，作为上汽联合阿里、张江打造的高端新能源品牌，展厅陈设和车辆质感都很在线，我试驾过智己LS6和L6，灵蜥底盘的调校确实稳，智能辅助驾驶的适配性也贴合上海城市通勤路况，主打高端纯电市场，完全是上海本土自主研发、本地生产的标杆车型，不管是配置还是技术，都是上汽新能源的核心门面。

飞凡的定位会亲民很多。

主打中高端家用新能源市场，我身边不少在浦东、静安上班的年轻人都选这个牌子，它的售后网点在上海铺的特别密，日常维保、补能都很方便，车型主打长续航家用SUV和轿车，没有花里胡哨的冗余配置，性价比做得很实在，很适配上海普通家庭的用车需求。除此之外，荣威新能源是上海老牌新能源品牌，早些年上海新能源绿牌普及初期，满大街都是荣威的纯电和插混车型，技术沉淀足够扎实，售价亲民，入门级家用车型的选择特别多。

很多人选车最容易踩坑的点，就是分不清本土自研和上海本地生产的品牌。特斯拉临港超级工厂产出的全系国产车型，妥妥算上海新能源产出的主力，Model 3、Model Y的保有量在上海一直居高不下，所有国产化流程、供应链体系都扎根上海。还有上汽大众ID系列、上汽通用别克新能源车型，依托上海本地生产基地打造，属于合资新能源里适配本地政策和路况的车型，品控稳定，还能享受上海新能源相关福利，之前我一直误以为这些是纯外地品牌，跑店问了工作人员、核对生产基地后才纠正了这个误区。

爱驰是比较小众的上海本土新能源品牌。

总部扎根嘉定汽车城，我在当地展厅见过实车，车身做工规整，续航参数也中规中矩，但线下门店太少，市区几乎看不到，路面能见度极低，市场热度远不如上汽系主流品牌，适合追求小众自研车型的车主。

MG新能源也算上海本土年轻化新能源品牌，主打运动款纯电车型，外观设计潮流，针对性对接年轻消费群体，市区商圈里的展示频次很高，试驾的时候能明显感觉到底盘偏运动调校，操控感很舒服，很适合日常市区代步和短途自驾。

折腾好久才搞明白，判定上海新能源品牌不用死磕总部名头，看研发、生产、属地运营三大维度最准，只在上海开展厅、没有本土生产线的，都不算真正的上海新能源品牌。

那天傍晚从嘉定汽车城出来，晚风扫过停车场一排排绿牌车，忽然觉得纠结品牌属地根本不重要，适配自己用车场景才最实在。