最近帮朋友看二手车，他盯上了一台 2010 款老款君越，说看着车身大气，想着用来日常代步还能偶尔带家人出门，就是不知道这老车现在用着到底怎么样。我自己之前也接触过几款同年份的美系车，对这类车型多少有点了解，就陪着他一起去看了车，还试开了大半天，也算摸透了这台 2010 款老款君越的脾气。
先说说外观吧，2010 款老款君越当年走的就是商务家用兼顾的路子，车身看着比同级别不少日系车、德系车都显大，前脸的进气格栅不算特别夸张，但搭配上圆润的大灯，看着很稳重。车身侧面的线条很流畅，没有太多复杂的设计，车门下方的镀铬饰条在当年算是个小亮点，现在虽然有些车的镀铬条已经氧化发黑，但整体看着还是不觉得过时。车尾的设计比较规整，尾灯是红白相间的样式，晚上点亮后辨识度挺高，就是后保险杠下方的排气布局比较低调，不像现在的车喜欢把排气管露出来。不过毕竟是十三年的老车了，大部分 2010 款老款君越的车漆都会有不同程度的磨损，有的地方可能还补过漆，要是想入手，得仔细看看漆面的平整度，有没有大面积的钣金痕迹，这些都能反映出车子之前有没有出过大事。
再进车内看看内饰，2010 款老款君越当年的内饰用料在同级别里算很实在的，中控台、门板上半部分都是软质材料包裹，摸着手感不错，不像有些车全是硬塑料。中控台上的按键布局很清晰，空调控制区、音响控制区一目了然，就算是第一次开，也能很快找到对应的按键。仪表盘是传统的机械指针式，中间有个小屏幕能显示油耗、里程这些基础信息，虽然没有现在的全液晶仪表盘那么花哨，但数据看着很直观。座椅是真皮的，当年应该是标配，前排座椅的包裹性还可以，坐垫和靠背的填充物也够软，坐久了不会觉得累，后排空间更是没话说，坐三个成年人也不会觉得挤，腿能舒舒服服地伸开，要是家里人多，用它代步确实合适。不过老车的内饰难免会有一些小问题，比如有的车方向盘真皮会有磨损，中控屏幕偶尔会卡顿，这些都是正常现象，只要不是大问题，后期稍微打理一下就行。
动力方面，2010 款老款君越主要有 2.4L 和 3.0L 两种排量，大部分市面上能见到的都是 2.4L 的版本。我试开的那台就是 2.4L 的，搭配的是 6AT 变速箱，起步的时候动力不算特别猛，踩下油门后会有一点延迟，但速度起来之后，动力输出就比较平顺了，在市区里跟车、超车都没问题。跑高速的时候，这台 2010 款老款君越的表现更让人放心，车身很稳，就算开到 120 公里每小时，也不会有发飘的感觉，超车时深踩油门，变速箱降挡也比较积极，动力能及时跟上。不过要是经常在拥堵路段开，低速行驶时变速箱偶尔会有一点顿挫感，这也是不少老款 AT 变速箱的通病，不算大问题，习惯之后就好了。3.0L 的版本动力会更强劲一些，V6 发动机的平顺性也更好，但油耗会比 2.4L 的高不少，而且现在市面上 3.0L 的车型比较少见，要是对动力有特别高的要求，得花点时间找车。
说到油耗，2010 款老款君越作为美系车，油耗确实不算低。我试开的那台 2.4L 版本，在市区拥堵路段开，百公里油耗大概在 12 到 14 个油之间，要是遇到早晚高峰，油耗还会再高一点；跑高速的话，油耗能降到 8 到 10 个油，这个表现放在当年还算正常，但跟现在的混动车型或者小排量涡轮增压车型比，确实要费油不少。不过买老车的人大多对油耗不会有太高的期待，毕竟车的年份在这，发动机的技术也不如现在先进，只要油耗在可接受的范围内就行。另外，保养成本也是要考虑的，2010 款老款君越的保养不算贵，小保养换机油、机滤，大概在五百块钱左右，大保养换机油、三滤，一千多块钱也能下来，配件在市面上也比较好买，就算后期需要换一些易损件，也不用花太多钱，这点对于预算有限的用户来说还是很友好的。
不过买老车最让人担心的就是车况，2010 款老款君越到现在已经十三年了，大部分车子的里程数都在十万公里以上，有的甚至超过了十五万公里，这时候就得重点检查发动机和变速箱有没有问题。发动机方面，要听一下怠速时的声音是不是平稳，有没有异响，加速时动力有没有明显下降，有没有烧机油的情况，这些都可以通过查看机油尺、观察排气管有没有蓝烟来判断。变速箱则要试一下换挡是否顺畅，有没有明显的顿挫或者闯挡的情况，要是条件允许，最好能找个专业的师傅用电脑检测一下变速箱的故障码。另外，2010 款老款君越的悬挂系统也得留意，毕竟这么多年了，悬挂的橡胶件可能会老化，开起来要是感觉过坑洼路段时颠簸特别明显，或者车身有明显的异响，可能就是悬挂需要维修了。还有电路部分，老车的线路容易老化，要检查一下大灯、转向灯、空调这些用电设备能不能正常工作，避免后期出现电路故障。
现在市面上 2010 款老款君越的二手价格大多在两三万左右，具体价格要看车况和里程数，要是车况好、里程数少的，价格可能会稍微高一点，反之则会低一些。对于预算有限，又想要一台空间大、舒适性好的家用车或者代步车的人来说，这个价格还是很有吸引力的。毕竟 2010 款老款君越的空间和舒适性在同价位的老车里面算是比较突出的，不管是日常通勤还是带家人出门旅行，都能满足需求。而且它的车身刚性不错，安全配置在当年也比较齐全，有主副驾安全气囊、侧气囊、ABS 防抱死系统等，开着也让人放心。
当然，2010 款老款君越也不是没有缺点，除了油耗偏高之外，车身比较大，在狭窄的路段或者停车位停车时会有点不方便，尤其是对于新手来说，可能需要多适应几次。另外，老车的密封性可能会不如新车，高速行驶时风噪会稍微大一点，但这些都在可接受的范围内，毕竟是十几年的老车，不能用新车的标准来要求它。总的来说，2010 款老款君越算是一款比较实用的老车，只要车况没问题，后期保养到位，用来日常代步或者家用还是很合适的，它虽然没有太多花哨的配置，但在空间、舒适性和稳定性方面的表现，还是能满足大部分用户的需求。