咱开五菱宏光也有小五年了，前前后后跑过三次上千公里的长途，从老家山东跑过浙江，也从河南开过湖南，身边总有人问 “这小车跑长途靠谱不？”，今天就以老司机的身份跟大伙儿唠唠，五菱宏光跑长途到底怎么样。
先说说动力吧，很多人觉得五菱宏光就是个拉货的 “小面”，跑高速肯定肉得不行，其实真不是那么回事。咱的车是 1.5L 自吸的，平时在市区拉点货确实够用，跑长途的时候，只要不是一直猛踩油门追着人超，保持 100 到 110 的速度完全没问题。去年夏天从山东往浙江跑，路上过了徐州之后全是高速，当时车上拉了两个行李箱，还有给亲戚带的几箱土特产，满员五个人，提速的时候虽然没合资轿车那么冲，但只要提前给油，超个大货车还是很稳的。唯一要注意的是，到了 120 的时候发动机噪音会明显大一点，不过这个价位的车基本都这样，咱也不指望它能跟几十万的车比隔音。
再聊聊舒适性，跑长途最怕的就是坐得累。五菱宏光的座椅是织物的，夏天透气性还行，不像皮质座椅那么闷，但海绵有点硬，我连续开三个小时之后，腰会有点酸，后来每次跑长途都会在腰后面垫个靠垫，就好多了。后排空间比我想象中要大，我一米七五的个子坐在后排，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，不会觉得挤得慌。不过后排没有中央扶手，长时间坐着胳膊没地方放，会有点不舒服，要是家里人多经常跑长途，自己加装一个也花不了多少钱。另外，这车的悬挂偏硬，过高速上的减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感会比较明显，后排的人感受会更强烈一点，要是路上有小孩或者老人，最好放慢点速度。
油耗和续航绝对是五菱宏光的亮点，跑长途最看重的就是能不能少花钱多跑路。我每次跑长途之前都会把油加满，上次从河南到湖南，全程差不多 1100 公里，一路上基本保持 100 左右的速度，偶尔超车会到 110，到了目的地之后还剩小半箱油，算下来百公里油耗大概 6.5 个油，加的是 92 号汽油，当时油价大概 7 块钱一升，全程油费也就五百多块钱，比坐高铁还便宜。要是平时跑长途不怎么拉货，油耗还能再低一点，有时候百公里 6 个油都能下来。而且五菱宏光的油箱不算小，加满油大概能跑 700 公里左右，只要不是跑那种特别偏的地方，路上服务区多的是，根本不用担心里程焦虑，就算遇到服务区没油的情况，随便找个县城的加油站也能加上，这点比那些需要加 95 号油的车方便多了。
稳定性和安全性也得跟大伙儿说说，跑长途安全第一。我之前在安徽那段高速上遇到过横风，当时车速大概 100，明显能感觉到方向盘有点轻微的跑偏，不过只要稍微握紧方向盘，车身还是很稳的，没有那种发飘的感觉。这车的轮胎是 175/70 R14 的，虽然胎宽不算宽，但抓地力还不错，雨天跑高速的时候，刹车也挺线性的，不会有刹不住的情况。不过有一点要提醒大伙儿，五菱宏光的刹车偏软，踩的时候得稍微用点力，刚开始开的时候可能会有点不习惯，得多适应几次。另外，跑长途之前一定要检查轮胎，我第一次跑长途的时候没经验，没检查轮胎胎压，结果跑到一半发现右后轮胎压有点低，好在服务区有补气的地方，不然在高速上爆胎就危险了。还有刹车油、冷却液这些也得提前看看，别等路上出问题了才后悔。
装载能力也是五菱宏光的强项，跑长途带东西多的时候就知道有多香了。上次过年回老家，要带的东西特别多，有给爸妈买的新衣服、家电，还有给老家亲戚带的礼品，后备箱根本放不下，我就把后排座椅放倒了一半，瞬间就多出一大块空间，所有东西都塞进去了，还不影响后排坐两个人。而且后备箱的开口比较大，搬东西的时候也方便，不像有些轿车后备箱开口小，大一点的箱子都放不进去。不过要是把后排座椅全放倒，虽然空间大了，但后排就不能坐人了，要是家里人多，还是得权衡一下。另外，跑长途的时候尽量别把东西堆得太高，尤其是后备箱上面，不然会影响后视镜的视线，不安全。
很多人觉得五菱宏光档次低，跑长途没面子，其实咱开这车跑长途图的就是个实用、省心、省钱。它可能没有豪华车那么舒服，没有跑车那么有劲儿，但对于咱们普通老百姓来说，能把人安安全全送到地方，能装下要带的东西，油耗还低，这就够了。我这几年开着它跑长途，没出过一次大问题，最多就是偶尔有点小异响，到修理厂检查一下也花不了几个钱。所以说，别总觉得五菱宏光跑长途不靠谱，只要你提前做好准备，开着它跑个几千公里都没问题，咱老司机用实际经历证明，这车在长途上的表现，绝对对得起它的价格。