平时在青岛逛的时候，你会发现一个挺明显的事儿 —— 街上的电动车比很多城市都少。不像有些地方，不管是上下班高峰还是平时，电动车嗖嗖地在路边窜，青岛街头更多的是汽车、自行车，偶尔能看到几辆电动车，也大多是快递或者外卖小哥在用，普通老百姓日常骑的真不多。有人可能会纳闷，现在电动车多方便啊，又不用加油，停车也省地方，青岛为啥就没那么多呢？其实问青岛为什么没有电动车，倒不如说青岛的电动车为啥没普及开，这里面藏着不少跟青岛这座城市本身有关的原因，不是大家不想骑，是现实条件多少有点 “不允许”。
先说说青岛的地形，这绝对是绕不开的一点。去过青岛的人都知道，青岛不是那种一马平川的城市，反而到处都是上坡下坡，尤其是老城区，比如市南区、市北区那些挨着海边的地方，路走起来都得 “翻山越岭”，更别说骑车了。你想啊，要是骑个电动车，刚上完一个陡坡，喘口气的功夫又来一个，遇上那种角度大点的坡，油门拧到底都感觉车子没劲儿，要是再带点东西或者载个人，那简直能把人累出一身汗，有时候甚至得下来推着走，这哪有方便可言？而且下坡也不省心，青岛不少老街道还窄，旁边就是行人或者自行车，电动车下坡速度不好控制，万一刹车出点问题，那多危险。之前就听住在老城区的朋友说，他之前试过骑电动车上班，光上坡就推了两回，后来干脆把车卖了，还是骑自行车或者坐公交省心，你看，地形这关就把不少人拦在门外了。
再说说青岛的气候，靠海的城市嘛，气候肯定跟内陆不一样，这对电动车的电池影响可不小。青岛的夏天倒还好，就是湿度有点大，可一到冬天就麻烦了，海边的风又冷又硬，气温一降，电动车的电池就跟 “没吃饱饭” 似的，续航能力直接打折扣。本来满电可能能跑五十公里，到了冬天，跑三十公里就得赶紧找地方充电，要是赶上加班晚，路上再遇上点堵车，说不定还得推着车回家，那滋味可不好受。而且海边的潮气大，时间长了，电池的接头处容易生锈，不仅影响充电效率，还容易出故障，换一块电池少则几百，多则上千，老百姓觉得不划算，自然就不愿意买电动车了。之前跟小区里修电动车的师傅聊过，他说一到冬天，来修电池的人就特别多，很多都是因为低温和潮气导致电池损坏，有时候修不如换，可换电池的钱又让不少人打了退堂鼓。
还有交通规划的问题，也影响了电动车的普及。青岛的老城区路本来就窄，很多街道还是单行线，连自行车道都得挤在路边，更别说专门的电动车道了。你在青岛老城区逛的时候会发现，电动车要么跟自行车挤在一起，要么就得混在汽车流里走，本来路就堵，电动车夹在中间，不仅慢，还特别危险。有时候汽车要转弯，电动车没地方躲，很容易发生剐蹭。而且青岛对电动车的管理也挺严，比如不能载人、不能走机动车道，一旦违规还得罚款，虽然这些规定是为了安全，但也让不少人觉得麻烦。新城区比如黄岛、城阳那边，路是宽了点，可电动车道也不是随处都有，很多时候还是得跟其他车辆混行。之前有次在崂山区打车，司机师傅就说，他经常看到电动车在马路上 “钻来钻去”，不是司机不想让，是路太窄没地方让，有时候为了躲电动车，还得急刹车，挺危险的，所以很多人觉得骑电动车在青岛上路，心里没底。
除了这些客观条件，青岛人的出行习惯也占了一部分原因。老城区的范围其实不算大，比如从栈桥到台东，或者从五四广场到八大关，走路也就一两个小时，要是不想走路，骑个自行车慢悠悠地晃过去也挺舒服，没必要特意买辆电动车。就算去稍微远点的地方，青岛的公交和地铁也挺方便，尤其是地铁，现在 3 号线、2 号线、11 号线这些线路，基本覆盖了主要的商业区和居民区，坐地铁不用堵车，也不用找停车位，比骑电动车还省心。新城区的话，比如从李沧到黄岛，距离有点远，电动车的续航不够，就算能跑到，来回也得充电，不如开车或者坐地铁方便。而且青岛人对 “方便” 的要求还挺高，电动车虽然不用加油，但得充电，还得找地方停车，万一忘了充电，出门就 “掉链子”，不像汽车，加次油能跑好几天，也不像公交地铁，按时按点就来。之前问过一个在青岛工作的年轻人，他说不是没想过买电动车，可一想到每天得记着充电，还得担心停在楼下会不会丢，最后还是算了，宁愿每天挤地铁。
还有个容易被忽略的点，就是充电难的问题。青岛老小区特别多，很多老小区都是几十年前建的，当时没考虑到电动车充电的需求，小区里根本没有充电桩，只能自己拉电线充电，也就是大家说的 “飞线充电”。可飞线充电特别危险，夏天容易短路着火，冬天又怕冻坏电线，物业也不让这么干，有时候刚拉上线，物业就过来提醒了。新小区虽然有充电桩，但数量也不多，有时候下班晚了，充电桩都被占满了，还得排队等，多耽误时间。而且有些小区的充电桩收费还不便宜，充一次电得十几块，时间长了，也不是一笔小数目。之前在小区业主群里看到过，有人提议多装几个充电桩，可物业说小区的电路负荷不够，装多了容易跳闸，最后也没装成。充电不方便，自然就没人愿意买电动车了，总不能天天为了充电发愁吧？
其实青岛不是没有电动车，只是跟那些平原、气候温和的城市比，普及起来确实难。地形让骑车费劲，气候让电池 “不给力”，交通规划没跟上，充电又不方便，再加上大家有更省心的出行方式，种种原因加在一起，就导致青岛的电动车没那么多。有时候在海边的小路上，也能看到有人骑着电动车慢悠悠地逛，吹着海风，看着海景，倒也挺惬意，可这种场景大多是偶尔的休闲，不是日常的出行选择。所以说，不是青岛人不喜欢电动车，而是这座城市的特点，让电动车很难成为主流的出行工具，这也是青岛和其他城市不一样的地方，每种出行方式的选择，其实都跟这座城市的地形、气候和生活习惯紧紧连在一起。