一汽奔腾B70质量体验:家用轿车的真实表现

一汽奔腾B70质量体验:家用轿车的真实表现

大家买家用车最看重质量,毕竟没人想新车总出问题。一汽奔腾B70作为十几万级别的家用轿车,其质量表现可从多方面来看。车身安全上,它用了占比超60%的高强度钢,还通过C-NCAP碰撞测试拿到五星,有车主轻微追尾后仅保险杠有划痕,其他部件没受损,安全有保障。

动力系统方面,它有1.5T和2.0T两种发动机,搭配7速湿式双离合变速箱。多数车主开三四年、跑六七万公里,发动机没大问题,1.5T版本油耗市区约8个、高速6个多,很适中;湿式双离合耐用性好,仅少数人反馈堵车时低速换挡有轻微顿挫,不影响使用。内饰用料不错,中控台多是软质材料,做工细致,中控屏、倒车影像等配置用着稳定,只有个别车主说门板储物格卡扣久了会松动,小问题好解决。

售后和品控上,一汽品控体系成熟,车子出厂前经多道检测,售后网点也多,保养维修方便,质保期3年或10万公里,有车主故障灯亮后,4S店当天就免费修好了传感器。当然它也有小瑕疵,比如高速风噪会略增、长时间开车座椅腰部支撑不足,但这些不影响整体使用。总的来说,一汽奔腾B70质量靠谱,适合预算十几万想买省心家用车的人。

现在很多人买家用车,最看重的就是质量靠谱,毕竟谁也不想刚买的车就三天两头出毛病,又费钱又费心。今天咱们就来聊聊一汽奔腾 B70 的质量情况,这款车在十几万的家用轿车里关注度不算低,不少人纠结要不要入手,那它的质量到底怎么样呢?

先说说大家最关心的车身安全,毕竟开车出门,安全永远是第一位的。一汽奔腾 B70 在车身用料上还是挺实在的,车身框架用的高强度钢占比超过了 60%,可能有人对这个数字没概念,简单说就是这种钢比普通钢材硬度高不少,遇到碰撞的时候能更好地保持车身形状,减少变形,从而保护车里人的安全。之前这款车还参加过 C-NCAP 碰撞测试,拿到了五星的成绩,这个测试可不是随便走个过场,要经过正面 100% 重叠刚性壁障碰撞、正面 40% 重叠可变形壁障碰撞、侧面碰撞等好几种严苛的测试,每项指标都达标才能拿到五星,从这一点来看,一汽奔腾 B70 的车身安全质量是经得起考验的。我身边有个朋友开的就是这款车,去年冬天他在郊区路上遇到过一次轻微追尾,前面的车急刹,他没来得及完全停下,撞上了前面车的尾部,下来一看,自己的车头也就保险杠有点划痕,大灯和引擎盖都没变形,前面的车尾部也只是轻微凹陷,后来去 4S 店修保险杠花了几百块钱,其他地方都没事,他说现在开着这车,心里踏实多了。

再看动力系统,这可是汽车的 “心脏”,动力系统不稳定,那这车基本就没法好好开了。一汽奔腾 B70 主要有 1.5T 和 2.0T 两种发动机,搭配的都是 7 速湿式双离合变速箱。咱们普通车主开车,最怕的就是发动机出现烧机油、动力突然下降这些问题,还有变速箱顿挫、漏油之类的毛病。从目前不少车主的反馈来看,大部分人开了三四年,跑了六七万公里,发动机都没出现过什么大问题。有个网友在汽车论坛里分享,他的 1.5T 版本奔腾 B70 开了快 5 万公里了,平时主要是上下班通勤,偶尔跑趟高速,动力一直很稳定,加速的时候也很顺畅,没有出现过动力突然掉下来的情况,油耗也还算适中,市区堵车的时候大概 8 个油左右,跑高速能降到 6 个多,对于这个级别的车来说,这个油耗表现不算高。变速箱方面,湿式双离合比干式双离合耐用性要好很多,因为它有油液冷却,不容易因为长时间低速行驶而过热。不过也有少数车主说,在早晚高峰堵车的时候,低速换挡偶尔会有一点点顿挫感,但特别轻微,不仔细感觉根本察觉不到,这种情况在很多双离合变速箱的车型上都存在,不算什么质量问题,更多是变速箱调校的问题,不影响日常使用。

内饰和配置的耐用性也不能忽视,毕竟每天开车都要接触内饰,配置也得好用才行。一汽奔腾 B70 的内饰用料在同价位里算不错的,中控台上面大部分地方都是软质材料包裹,摸上去手感很好,不像有些便宜车全是硬塑料,摸起来冰凉还容易刮花,时间长了还可能开裂。做工也比较细致,中控台的缝隙很均匀,没有出现一边宽一边窄的情况,按键和旋钮按下去、转起来都很顺畅,没有松松垮垮的感觉。常用的配置比如中控屏、倒车影像、自动空调这些,用起来也很稳定。我邻居家的孩子开的就是奔腾 B70,他说中控屏用了两年多,从来没出现过卡顿或者黑屏的情况,倒车影像也很清晰,晚上倒车的时候也能清楚看到后面的情况,自动空调调节温度也很精准,不会出现调了 24 度却感觉像 20 度或者 28 度的情况。不过也有个别车主反馈,车内的一些小零件比如门板上的储物格卡扣,用了一年多之后有点松动,放东西的时候会有点晃,但这种小问题自己稍微弄一下就能固定好,不影响正常使用,也花不了什么钱,算不上大的质量问题。

还有就是大家比较关心的售后和品控方面,毕竟就算车偶尔出点小问题,能及时修好也很重要。一汽作为老牌车企,在品控方面有自己成熟的体系,奔腾 B70 在出厂之前会经过好几道检测,比如零部件的质量检测、整车的性能测试、路试等,尽量把质量问题在出厂前就解决掉。售后网点也比较多,不管是一线城市还是二三线城市,基本都能找到奔腾的 4S 店或者授权维修点,保养和维修都很方便。有个车主说他之前开车的时候发现仪表盘上有个故障灯亮了,赶紧去附近的 4S 店检查,工作人员很快就查出是传感器有点问题,因为还在质保期内,免费更换了传感器,当天就修好了,没耽误他用车。质保期方面,奔腾 B70 一般是 3 年或 10 万公里,这个期限在同级别车型里也算比较合理的,能给车主提供不少保障。

当然,也不是说一汽奔腾 B70 的质量就完美无缺了,任何车型都可能存在一些小瑕疵。比如有少数车主反映,车子开了一段时间后,在高速行驶的时候,风噪会比刚买的时候稍微大一点,但也在可接受的范围内,打开音乐之后基本就听不到了;还有人说座椅的包裹性虽然不错,但长时间开车的话,腰部支撑稍微有点不足,不过这个因人而异,有些人觉得没问题,有些人可能需要自己加个腰靠。但总体来看,这些都属于细节上的小问题,不影响整车的质量和使用体验。

综合来看,一汽奔腾 B70 的质量在十几万的家用轿车里算是比较靠谱的。车身安全有保障,动力系统稳定,内饰和配置的耐用性也不错,虽然有一些小的细节问题,但都不是什么大的质量隐患,而且售后体系也比较完善,能及时处理车主遇到的问题。对于那些预算在十几万,想买一辆省心耐用的家用轿车的人来说,一汽奔腾 B70 的质量表现还是值得信赖的,不用太担心买回去之后会出现频繁出故障的情况。