早上着急赶班，插进车钥匙却发现钥匙门拧不动，反复折腾好几下还是没反应，谁还没遇到过这种糟心事儿？其实车钥匙门拧不动大多不是什么大故障，多半是日常用车时的小细节没注意到，顺着常见的原因排查下去，往往能找到症结。
最常见的情况要数方向盘锁死了，几乎所有车子都有这个防盗功能。比如停车时车轮没回正，熄火拔钥匙后又不小心碰了下方向盘，转向锁销就会和转向柱扣在一起，这时候钥匙自然拧不动。遇到这种情况千万别硬掰钥匙，试试右手轻轻拧着钥匙，左手同时左右晃一晃方向盘，一般感觉到 “咔哒” 一声，方向盘解锁了，钥匙门也就跟着能转动了。有次楼下张师傅的老捷达就出现这问题，折腾半天没弄好，后来按这个方法一试，立马就解决了，他还打趣说自己差点叫拖车白花冤枉钱。
钥匙本身出问题也会导致钥匙门拧不动。钥匙用久了齿痕会磨损，就像磨圆了棱角的积木，没法精准卡在锁芯的弹子上。我邻居家的钥匙用了六年，表面的齿纹都快磨平了，有时候插进去得晃半天才能转动，后来换了新钥匙就再也没出现过这情况。还有些智能钥匙要是电池没电，虽然能插进钥匙孔，但电子信号传输不畅，也会让钥匙门拧不动，这时候换块钥匙电池就能解决。另外，要是钥匙被摔弯或者进了水，内部结构变形或生锈，同样会影响转动，这种情况就得找专业地方修钥匙或者配新的了。
锁芯出状况也是个常见原因，尤其是老车更容易遇到。车锁用久了，灰尘、树叶碎屑这些小杂物很容易钻进锁芯，堵塞内部的缝隙，让钥匙没法顺畅转动。之前有位朋友洗车后没注意，水流进了钥匙孔，第二天就发现钥匙门拧不动，后来用吹风机对着锁芯吹了会儿热风，让水分蒸发掉，钥匙就恢复正常了。要是长期在潮湿的环境用车，锁芯还可能生锈，金属部件卡在一起，这时候往锁芯里喷点专用的除锈剂，等几分钟再试，大多能缓解。但如果锁芯已经严重磨损，比如内部弹子损坏或者卡槽变形，那可能就得换个新锁芯了，不然就算暂时弄好了，过阵子还会出问题。
自动挡车主遇到钥匙门拧不动，还得检查一下挡位。很多自动挡车型有保护机制，要是熄火后挡位没完全推到 P 挡，或者挡槽里卡了硬币、纸巾之类的异物，导致挡位没触碰到电子感应器，钥匙门就会拧不动。我同事小李就碰到过这情况，上次停车时随手把公交卡放挡杆旁，结果卡片滑进挡槽卡住了挡位，后来把卡片抠出来，重新挂回 P 挡，钥匙立马就能转动了。所以自动挡车主遇到这问题，先看看挡位是不是归位到位，挡槽里有没有异物，说不定问题就出在这儿。
低温天气也容易让钥匙门拧不动。北方的冬天，锁芯里的润滑油会变稠甚至凝固，钥匙插进去根本转不动。这时候可以把车开到地下车库等暖和点的地方，让锁芯慢慢解冻，也可以用吹风机对着锁芯吹热风，或者把钥匙在火上稍微烤一下再插进去，不过得注意别烤太久，不然钥匙里的防盗芯片可能会损坏。有次大雪过后，我家小区好几辆车都出现这情况，大家用温水浇了浇锁芯，等冰化了就都能正常拧动钥匙了，只是浇完得赶紧擦干水分，不然晚上又会冻上。
还有些不太常见的情况，比如车辆电池电量不足，虽然不直接影响钥匙转动，但有些车型会触发防盗系统，让锁芯进入保护状态，导致钥匙门拧不动。这时候要是能启动车辆充会儿电，或者换块电池，问题可能就解决了。另外，要是车子刚做过改装或维修，钥匙和车辆可能会失配，也会出现钥匙门拧不动的情况，这种就得去 4S 店重新匹配一下。