# 长安CS35PLUS日常用车体验 家用SUV的务实之选
在选家用SUV的时候，大多数人图的都是省心、实用，不用追求多华丽的配置，也不用纠结极致的性能，只要能满足日常通勤、家庭出行的需求，价格合适、养车不贵就够了。长安CS35PLUS在这个细分市场里一直有着不低的关注度，身边不少朋友选第一台车时都会把它列入考虑清单，实际用下来到底能不能满足普通家庭的期待，不妨从日常使用的各个场景里慢慢感受。
外观设计上，长安CS35PLUS没有走夸张张扬的路线，反而透着一股务实的大方。前脸的黑武士铠甲式点阵格栅挺有辨识度，不是那种一眼惊艳但容易看腻的类型，越看越觉得耐看。方形轮眉的设计让车身多了点硬朗感，和市面上常见的圆形轮眉比起来显得更有个性，日常停在小区里或者路边，不会被淹没在车流中。贯穿式的前后车灯是个加分项，晚上点亮后视觉效果很清爽，尤其是前位灯，线条利落，既保证了照明效果，又不会显得过于花哨。车身颜色的选择也挺丰富，钛光银灰、闪光冰晶白这些颜色都很耐脏，对于懒得频繁洗车的车主来说特别友好，就算一两个月不洗车，也不会显得太狼狈。
空间表现是家用车的核心诉求之一，长安CS35PLUS在这方面做得相当到位。2600mm的轴距虽然不算同级顶尖，但车内空间的利用率很高。后排纯平地台的设计特别实用，平时带家人出门，中间坐一个成年人也不会觉得脚没地方放，三个大人并排坐也不会显得拥挤。我身高180cm，坐进后排后，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，头部空间也比较充裕，长时间乘坐不会觉得压抑。后备箱的常规容积有403L，平时放个婴儿车、购物袋、行李箱完全没问题，要是遇到需要装大件物品的情况，放倒后排座椅后能扩展到950L，过年回老家带特产、或者搬点小家电都能轻松应对。车内的储物空间也挺贴心，门板上的储物格能放下大瓶的矿泉水，中控台下的储物盒可以放手机、钥匙这些常用物品，随手拿取都很方便。
动力和油耗的平衡，长安CS35PLUS拿捏得还算精准。它提供了1.6L自然吸气和1.4T蓝鲸版两种动力选择，刚好能满足不同用户的需求。如果平时主要是市区通勤，开得比较佛系，1.6L的版本就足够用了，匹配的CVT变速箱换挡平顺，起步和加速都很线性，不会有顿挫感，开起来很省心。而1.4T蓝鲸版的动力表现会更亮眼一些，160马力的最大功率，峰值扭矩能达到260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速只要7.8秒。平时在市区超车、或者高速上提速，只要稍微深踩油门，动力就能及时响应，不会有吃力的感觉。油耗方面也挺让人满意，1.4T版本的WLTC综合油耗是6.65L/100km，实际开下来，市区拥堵路况大概在8个油左右，跑高速的话能降到6个多，加92号汽油就行，一个月下来油钱也花不了多少。对于普通家庭来说，这样的油耗表现完全在可接受范围内，不会造成太大的经济压力。
配置方面，长安CS35PLUS走的是实用主义路线，没有堆砌太多华而不实的功能，但常用的配置基本都配齐了。双10.25英寸的双联屏看着很有科技感，屏幕向驾驶席倾斜了8.1°，开车的时候看信息、操作都很方便，不会有眩光的问题。车机系统支持语音控制，像调空调温度、切换音乐、导航这些常用功能，都能通过语音指令完成，大部分时候识别都挺准确，不用手动操作，提升了驾驶的安全性。安全配置也不含糊，倒车影像、定速巡航是全系标配，中高配车型还带有360°全景影像和L2级辅助驾驶功能，对于新手司机来说特别友好。平时停车的时候，360°全景影像能清晰地显示车辆周围的情况，不用担心蹭到马路牙子或者其他车辆；跑高速的时候打开定速巡航，脚能稍微放松一下，长途驾驶没那么累。另外，人性化节电功能也很实用，熄火后10分钟会自动关闭所有灯光和电源，不用担心忘记关车灯导致电瓶亏电。
养车成本低也是长安CS35PLUS的一大优势。官方指导价在6.99万到10.49万之间，终端优惠力度还挺大，有些地区最低6万左右就能拿下裸车，这个价格在同级别车型里很有竞争力。平时小保养一次大概500元左右，大保养也不会超过1000元，而且长安的4S店网点很多，不管是在市区还是县城，基本都能找到保养的地方，不用跑太远。保值率方面也表现不错，三年保值率能达到63%左右，比不少同级别竞品都要高，后期如果想换车，二手车也能卖个不错的价格，不会亏太多。不过它也不是没有小缺点，比如内饰部分区域用的是硬塑料材质，摸起来质感一般，高速行驶的时候风噪会稍微明显一些，但这些小问题在这个价位的车型里都比较常见，并不会影响日常使用的舒适度。
日常开着长安CS35PLUS出门，不管是上下班通勤，还是周末带家人周边游，都能感受到它的实用性。没有复杂的操作，没有突兀的设计，每一个功能、每一处空间都在为日常使用服务。对于预算不算太高、追求省心实用的家庭来说，它不像是一款需要刻意炫耀的车，更像是一个默默陪伴的伙伴，用稳定的表现满足着生活里的各种需求。