一直纠结壳牌汽油到底质量如何，网上的评价两极分化特别严重，有人说溢价太高不值当，也有常年加的老车主咬定质感吊打普通油站，我开紧凑型家用轿车四年，轮换过多种油品，实打实的跑了十几万公里，慢慢摸清了它的真实品质，没有网传的夸大，也绝非智商税。
最开始完全跟风省钱，觉得所有同标号汽油国标都一样，没必要多花几毛钱加壳牌。连续大半年通勤，一直加小区周边优惠力度很大的私营油站95号油，那段时间车子状态肉眼可见的变差。冷车启动总会多突突两秒，怠速的时候车身有细碎的抖动，低速跟车油门很不线性，轻踩没反应，深踩又突然窜一下，发动机噪音又糙又杂。当时傻乎乎以为是车子老化积碳严重，预约了门店清洗积碳、更换火花塞，白白预约折腾，压根没往油品上想。
纯粹是瞎折腾耽误功夫。
后来偶然一次深夜赶路，周边只有一家壳牌加油站，加满了一箱V-Power超能95。跑完一箱油的变化特别直观，冷启动一秒平顺，再也没有突突的杂音，怠速稳稳当当，方向盘完全感受不到震动。油门变得特别跟脚，低速跟车顺滑不顿挫，高速巡航时发动机运转的声音低沉干净，没有之前那种嘈杂的嘶吼，整车的行驶质感一下子提上来了。
之后干脆固定壳牌加油，坚持了整整一年，中途没做过任何发动机养护。上次常规保养，维修师傅用内窥镜检查缸内，特意说我车子的积碳少得离谱，燃烧室内壁很干净，完全不像常年市区短途代步的车。后来才反应过来，壳牌自带的清净添加剂是真的有用，能持续清理油路积碳，还能抑制新积碳生成，这是普通国标油做不到的细节优势。
很多人吐槽壳牌动力差、不耐烧，其实都是片面体感。
我专门做过对比，同样加满一箱油、同样的通勤路线，壳牌的续航里程和中石油、中石化基本持平，不存在不耐烧的情况。所谓动力差距，家用自吸车完全感知不到，唯一区别就是壳牌的动力输出更平稳，没有突兀的顿挫，长期开着更省心。而且线下抽检的结果也能印证，壳牌在售的油品各项指标均高于国家标准，辛烷值达标、有害杂质含量更低，基础油的品质很扎实。
也不是说壳牌就是完美无缺，它的定价确实比普通油站高一点，日常没有优惠的话，长期加确实多一笔开销。如果是老车、常年暴力驾驶或者随便代步不讲究车况，没必要执着壳牌。但如果是新车、精致代步，想减少发动机积碳、延缓车况衰减，它的质量优势是实打实能感受到的。
保养结束开车驶出门店，晚风从车窗灌进来，发动机平稳运转的声音格外轻，忽然觉得之前为了省几块油钱糟蹋车况的做法，实在得不偿失。