搁十二三年前，12 年路虎极光刚在国内上市那阵儿，绝对是 SUV 圈里的 “颜值顶流”。那会儿路上见着一台，不管是富士白还是圣托里尼黑，都得忍不住多瞅两眼 —— 毕竟当年溜背造型、无框车门加蚌式引擎盖的设计，在同级别里算是相当扎眼的存在。我这台 12 年路虎极光从 2013 年入手，开到现在快十年，虽说算不上 “老古董”，但也算是摸清了它的脾气，今儿个就以老鸟的身份，跟大伙儿唠唠这车子的真实情况，不玩虚的，全是日常开出来的实在感受。
先说说外观和内饰的耐用性。12 年路虎极光的设计放到现在也不算过时，标志性的 LED 日行灯即便现在点亮，跟新款 SUV 比起来气场也没落下多少。不过老车嘛，外观上难免有岁月痕迹。我这台当年选的是金属漆，前两年开始车顶和后备箱盖有点泛黄，去年做了次全车抛光才稍微挽回点面子，但跟原厂漆的光泽度肯定没法比。还有那无框车门，当年可是炫耀的资本，现在密封条有点老化，下雨天偶尔会从车窗缝渗点水，得每年检查一次密封条，该换就换，不然时间长了内饰容易发霉。内饰方面，12 年路虎极光当年用的是软质搪塑加真皮拼接，我这台主驾座椅的侧翼皮革有点磨损，去年找汽配城的师傅重新包了层皮，花了一千多，比 4S 店便宜不少。中控台上的旋钮换挡当年觉得特别有科技感，现在用着也还顺畅，就是偶尔低温启动的时候，旋钮升起来会有点卡顿，热车几分钟就好了，师傅说这是老车电子元件的正常反应，不用太在意。
再聊聊动力和驾驶感受。12 年路虎极光当年搭的是 2.0T 涡轮增压发动机，配 6AT 变速箱，最大马力 240 匹，刚提车那阵儿，油门踩下去推背感还挺明显，尤其是高速上超车，底气很足。现在开了快十万公里，动力肯定不如新的时候，冬天冷启动后得热个三五分钟，不然转速下不来，加速会有点肉。变速箱的顿挫感比以前明显了些，特别是低速跟车的时候，一二挡切换会顿一下，去年换了变速箱油之后稍微好点，但还是没法跟新车比。不过话说回来，12 年路虎极光的全时四驱系统是真靠谱，当年去乡下走泥巴路，或者冬天雪地里开车，抓地力比两驱车强太多，就算偶尔陷进浅坑，稍微给点油也能爬出来。就是现在悬挂有点软了，过减速带的时候车身晃动比较明显，得放慢速度，不然乘客会觉得颠得慌，师傅说这是老车减震器老化导致的，暂时还能凑合用，等明年再换也不迟。
说到油耗，12 年路虎极光确实不算省油，这点我早就有心理准备。当年新车的时候，市区开大概 12 个油左右，高速能降到 9 个油。现在老车了，油耗自然涨了点，市区开基本上得 14 个油，要是遇上早晚高峰堵车，能到 16 个油，高速保持 100 公里时速的话，大概 10 个油左右。我平时加的是 95 号油，按现在的油价，市区开一公里大概一块二，高速八毛钱，对于一台 1.8 吨重的老 SUV 来说，这个油耗其实也算正常，毕竟车重摆在那儿，总不能跟日系小车比省油。不过要是每天通勤距离长，比如来回五六十公里，那油费确实得好好算计下，我身边有个朋友开同款车，因为通勤远，后来改加 92 号油，说开着也没差别，我没敢试，毕竟发动机是老款的，还是按厂家要求加 95 号油心里踏实，万一出问题就得不偿失了。
养护成本这块，12 年路虎极光算不上省心，但也没网上说的那么夸张。老车最容易出问题的就是电子元件，我这台前年夏天中控屏偶尔会黑屏，重启之后又好了，去修理厂刷了遍系统就解决了，花了两百多。去年夏天空调不制冷，检查发现是压缩机坏了，换了个副厂的压缩机花了八千多，要是换原厂的得一万二，真心不便宜。平时保养我早就不去 4S 店了，找了家靠谱的修理厂，用的是原厂机油和滤芯，小保养一次大概一千五，比 4S 店便宜一半还多。轮胎方面，12 年路虎极光原厂配的是 235/55 R19 的胎，去年换了四条米其林，花了五千多，要是选国产品牌，三千多就能拿下，我觉得轮胎关系到安全，还是选好点的靠谱。还有刹车系统，前年换了前后刹车片和刹车盘，花了四千多，师傅说老车刹车系统得定期检查，不然容易出安全隐患，这点钱不能省。
现在 12 年路虎极光在二手市场上的价格也不算高，大概在 8-12 万之间，具体看车况和里程数。我身边有个朋友去年买了台二手的 12 年路虎极光，里程数 12 万公里，没出过重大事故，花了 9 万，现在开着还不错，就是偶尔有点小毛病，比如窗户升降有点慢，去修理厂调了下就好了。要是想买二手的 12 年路虎极光，作为老鸟得提醒几句：首先得查维保记录和出险记录，看看有没有出过重大事故或者泡水；其次要试开一下，感受下发动机有没有异响，变速箱顿挫严不严重；最后让师傅检查下油水，机油、变速箱油、刹车油这些要是快到更换周期了，买回去之后得赶紧换，不然容易伤车。我这台打算再开两年，毕竟开了这么久有感情了，而且 12 年路虎极光的底盘质感和通过性，在同价位老车里面还是挺有优势的，平时周末带家人去郊外玩，走点烂路也不用慌。
总的来说，12 年路虎极光作为一款十年前的豪华 SUV，放到现在依然有它的可取之处。外观设计不过时，四驱系统靠谱，开出去也还有点面子，适合那些喜欢英伦风格、不介意老车小毛病的朋友。当然它的缺点也很明显，油耗高、养护成本比日系车高，电子元件偶尔会出点小问题，这些都是买老车之前得想清楚的。我开了快十年，虽然偶尔会吐槽它的油耗和小毛病，但真要换车的时候，还真有点舍不得 —— 毕竟这台车陪我走过了不少路，从刚结婚到现在孩子上小学，车里留下了不少回忆。对于想入手老车的朋友来说，12 年路虎极光可以作为一个选项，但前提是得有心理准备接受它的缺点，并且有一定的养护预算，这样才能开得省心，不至于买回去之后天天跑修理厂。