平时大家选车，第一眼肯定先看外观，英菲尼迪 Q50L 在这方面做得还挺讨喜的。它没有那种过于张扬的设计，但辨识度一点不低，前脸的进气格栅是家族式的造型，看着就很有质感，搭配上犀利的大灯，整个车头显得很精神。侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，没有多余的棱角，看着特别协调，而且车身长度也够，停在路边的时候，一眼看过去就很舒展，不会给人那种紧凑局促的感觉。不管是平时开去上班，还是周末带家人出门，这个外观都不会显得突兀，既撑得起场面，又不会太过高调，很符合大多数人对家用车外观的期待。
聊完外观，就得说说大家最关心的动力了，毕竟开车开的就是动力体验。英菲尼迪 Q50L 用的是 2.0T 的涡轮增压发动机，搭配的是 7AT 变速箱，可能有些朋友对参数没概念，其实简单说就是开起来够不够劲、顺不顺手。日常在市区开的时候，起步一点都不肉，给油就能走，不会有那种等半天动力才上来的滞后感。比如早上上班遇到堵车，走走停停的时候，油门和刹车的响应都很及时，跟车的时候特别轻松，不用一直紧绷着神经。要是遇到需要超车的情况，深踩一脚油门，动力就能很快跟上，超车的时候很有底气，不会让人觉得没劲儿。跑高速的时候表现也不错，时速开到 120 的时候，再加速还有余量，不会觉得动力不够用，而且整个加速过程很平顺，没有那种顿挫感，坐在车里不会觉得不舒服。油耗方面也还算实在，市区堵车的时候大概 10 个油左右，要是跑高速的话，7 个多油就能下来，对于这个级别的车来说，这个油耗水平不算高，日常用着也不会太心疼油钱。
坐进车里，内饰和空间的体验也很重要，毕竟每天开车、坐车，舒不舒服直接影响心情。英菲尼迪 Q50L 的内饰设计不算特别新潮，但胜在实用、顺手。中控屏的尺寸不算那种超大的，但操作起来很方便，按钮的布局很清晰，不管是调空调还是切音乐，都能很快找到对应的按钮，不用像有些车那样，得在屏幕上翻好几页才能找到想要的功能，对不喜欢复杂操作的人来说特别友好。而且内饰的用料也很实在，大部分地方都是软质材料包裹的，摸着手感很好，不会像有些车那样，到处都是硬塑料，看着廉价，摸着也不舒服。座椅的舒适性也得夸一夸，包裹性特别好，坐上去能把身体托得很稳，不管是开短途还是长途，都不会觉得腰酸背痛。主驾驶座还有电动调节功能，不管是高个子还是矮个子，都能很容易找到适合自己的坐姿，调整起来也很方便，不用费劲儿去拧旋钮。
空间方面，不管是前排还是后排，表现都挺让人满意的。前排空间很宽敞，就算是身高 180 的人坐进去，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得挤得慌。后排空间也不差，我身高 175，坐在后排的时候，膝盖到前排座椅还有两拳左右的距离，头部空间也有一拳多，不会觉得压抑。有时候带家里人出门，后排坐三个人也不会觉得太挤，中间的人也不会觉得不舒服。后备箱的空间也够用，平时买菜放几个购物袋肯定没问题，要是周末带家人去短途旅行，放两个 28 寸的行李箱，再加上一些零食、饮料之类的杂物，也能轻松装下，不用因为空间不够而纠结要不要少带点东西。而且后备箱的开口很大，拿东西、放东西都很方便，不用费劲去塞。
驾驶感受除了动力，底盘和隔音也很关键。英菲尼迪 Q50L 的底盘调校得很扎实，过减速带的时候，不会觉得特别颠，滤震效果很好，坐在车里不会有那种明显的颠簸感，就算是过那种坑坑洼洼的路面，也能很好地过滤掉路面的颠簸，保证车内的舒适性。转向也很精准，打方向的时候没有虚位，不管是在市区转弯，还是在高速上变道，都能很稳地按照自己的想法走，给人的信心很足。隔音效果也做得不错，平时在市区开的时候，外面的噪音基本听不到，就算是遇到堵车，旁边车的喇叭声也不会特别刺耳。跑高速的时候，风噪和胎噪也控制得很好，时速 120 的时候，坐在车里正常说话不用特意提高声音，跟同级别其他车比起来，这点做得还是很到位的，对于喜欢安静的人来说，真的很友好。
配置方面，英菲尼迪 Q50L 也没让人失望，基础配置很齐全，像胎压监测、倒车影像、自动驻车、上坡辅助这些常用的配置都有。胎压监测能实时看到轮胎的压力，不用担心轮胎没气了还不知道，跑高速的时候更放心。倒车影像也很清晰，平时倒车的时候，能清楚地看到后面的情况，就算是新手，也不用担心会撞到东西。自动驻车和上坡辅助在堵车和上坡的时候特别实用，堵车的时候不用一直踩着刹车，上坡的时候也不用担心会溜车。中高配车型还有全景天窗、定速巡航、座椅加热这些配置，全景天窗打开之后，车内会显得特别亮堂，尤其是在天气好的时候，打开天窗，看着外面的风景，心情都会变好。定速巡航在跑高速的时候很实用，不用一直踩着油门，脚也不会觉得累。座椅加热在冬天的时候简直是神器，上车之后打开座椅加热，不用一会儿，座椅就暖和了，再也不用忍受坐冷座椅的痛苦了。
安全方面，英菲尼迪 Q50L 也做得很到位，车身用了很多高强度钢材，车身刚性很好，在发生碰撞的时候，能很好地保护车内人员的安全。安全配置也很丰富，前排双气囊、侧气囊、头部气帘这些都有，能从多个方向保护车内人员。车身稳定系统也没有缺席，在遇到湿滑路面或者紧急情况的时候，能帮助车辆保持稳定，减少事故发生的几率。而且英菲尼迪的质量口碑一直都不错，故障率不高，开起来也省心，不用总是担心车子会出问题。
虽然英菲尼迪这个品牌不像 BBA 那么大众，知道的人可能没有那么多，但它也是一个正经的豪华品牌，不管是品牌影响力还是做工用料，都对得起豪华品牌的定位。售后方面，虽然网点可能没有 BBA 那么多，但在主要的城市都有售后网点，保养起来也不算麻烦。保养费用比 BBA 稍微低一点，对于想选豪华品牌，又不想在保养上花太多钱的人来说，英菲尼迪 Q50L 也是一个不错的选择。
总的来说，英菲尼迪 Q50L 没有什么特别明显的短板，各方面表现都比较均衡。动力够劲，开起来顺手；空间够用，不管是日常家用还是偶尔带家人出门，都能满足需求；内饰实用，舒适性好；配置也比较丰富，不管是常用的配置还是提升舒适性的配置，都有配备。而且作为一款豪华品牌车型，它的价格也比较亲民，不会像有些豪华品牌那样，价格高得让人望而却步。对于那些追求豪华感，又注重实用性和性价比的人来说，英菲尼迪 Q50L 确实是一个值得考虑的选择，日常开着舒服，用着也省心，不会让人觉得后悔。