在紧凑型 SUV 市场中，2017 款长安 CS75 是一款曾被不少家庭关注的车型，它没有过于张扬的设计，却在空间、动力等核心需求上给出了贴近日常使用的答案。对于普通消费者来说，选车最看重的无非是开着顺手、用着省心，这款车在多年的市场检验中，逐渐显露出它的优势与不足，就像生活里的日常物件，有着实实在在的存在感。
从外观来看，2017 款长安 CS75 的造型属于耐看型，没有复杂的线条堆砌，4650mm 的车长搭配 1850mm 的宽度，让它在城市道路行驶时不会显得笨拙，停车也相对轻松。车身比例协调，车头的设计简洁大气，车尾的轮廓饱满，符合大多数人的审美偏好。这种朴实的外观设计，没有过多追求潮流元素，反而让它在多年后看起来依然不会过时，无论是日常通勤还是家庭出游，都能融入不同的场景氛围。
空间表现是 2017 款长安 CS75 的一大亮点，这也是很多家庭用户选择它的重要原因。2700mm 的轴距为车内空间提供了充足保障，前排座椅的乘坐舒适度不错，头部和肩部的活动空间宽裕，长时间驾驶也不会觉得过于局促。后排空间更是让人满意，即使坐满三个成年人，也不会显得拥挤，腿部能留出两拳多的距离，中间地板的凸起不算明显，中间乘客的舒适性也能得到基本保障。后备厢的常规容积有 590 升，平时放几个行李箱、购物袋完全没问题，要是需要装载大件物品，把后排座椅比例放倒后，最大容积能达到 1560 升，像婴儿车、折叠自行车这类物品都能轻松容纳，满足家庭出行的多样化储物需求。
动力方面，2017 款长安 CS75 提供了 1.5T 和 1.8T 两种涡轮增压发动机选择，匹配 6 挡手动或手自一体变速箱。日常开着最常见的 1.5T 车型，动力输出比较平稳，起步时不会觉得肉，加速过程顺畅，在城市道路行驶时，应对红绿灯起步、超车等场景都比较从容。高速行驶时，只要肯给油，动力储备也能满足需求，时速 120 公里时车辆依然保持稳定，不会有发飘的感觉。油耗表现中规中矩，根据车主的实际使用反馈，百公里综合油耗大概在 7.4 到 9.5 升之间，具体数值会因驾驶习惯和路况不同有所差异，对于一款紧凑型 SUV 来说，这样的油耗水平属于可接受范围，不会给日常使用带来过多的燃油成本压力。
底盘和操控的调校偏向舒适，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能很好地过滤掉路面上的细小颠簸，行驶在坑洼路段时，车内的震动感不会过于强烈。电动助力转向的手感轻盈，女性驾驶者也能轻松操控，转向的精准度不错，日常驾驶时不会有明显的虚位。制动系统表现稳定，刹车踏板的脚感适中，制动效果线性，给人足够的安全感。不过车身重量不算轻，1.5T 车型的整备质量在 1626 公斤左右，在急转弯时会有一定的侧倾，这也是这类家用 SUV 的常见表现，毕竟舒适性和操控性很难做到两全其美。
配置方面，2017 款长安 CS75 主打实用主义，基础配置比较齐全。车内配备了皮质方向盘、仿皮座椅，触感还算不错，多功能方向盘让操作更加方便，不用低头就能控制音响、电话等功能。安全配置上，ABS 防抱死、制动力分配、车身稳定控制等都是标配，前排安全气囊和侧气囊为驾乘人员提供了基本的安全保障。倒车影像和后倒车雷达的加入，让停车变得更加轻松，对于新手来说非常友好。不过受限于当时的技术水平，这款车没有配备现在流行的智能驾驶辅助功能，中控屏的功能也相对简单，部分车主反馈后期无法升级，这也是它的一些不足之处。
在长期使用过程中，2017 款长安 CS75 的可靠性表现有好有坏。整车质保为三年或 10 万公里，在质保期内，大部分车辆的表现都比较稳定。但从车主的投诉反馈来看，部分车型存在车漆鼓包反锈的问题，这让一些车主感到不满。此外，还有用户反映售后态度有待提升，遇到问题时的处理效率不够高。不过这些问题并非普遍现象，大多数车主对这款车的整体使用感受还是比较认可的，尤其是在空间和动力的均衡性上，满足了家庭日常使用的核心需求。
作为一款多年前的车型，2017 款长安 CS75 没有追求极致的性能或华丽的配置，而是以朴实的姿态满足了普通消费者的用车需求。它的空间宽敞实用，动力足够日常代步，油耗和维护成本都在可接受范围内，适合那些注重实用性、追求高性价比的家庭用户。虽然在细节配置和部分质量表现上存在一些小遗憾，但从整体来看，它依然是一款能够胜任日常通勤和家庭出游的可靠伙伴，在二手车市场上也有着不错的保有量，这也从侧面印证了它的市场认可度。