驭胜 S350 汽油版作为一款主打多功能用途的中型 SUV，在硬派外观之下藏着不少贴合日常使用的设计，无论是家庭出行还是偶尔的轻度越野，都能看到它的针对性调校。这款车的车身尺寸不算小巧，4710mm 的长度搭配 1895mm 的宽度，让它在路面上有着不错的存在感，而 1845mm 的高度则为车内头部空间预留了充足余量，配合 2750mm 的轴距，整体空间表现符合中型 SUV 的定位。从实际体验来看，5 座版本的后排腿部空间比较宽裕，身高 175cm 的乘客坐进去，膝盖离前排座椅靠背还有两拳左右的距离，长时间乘坐也不会觉得局促，而 7 座版本则更适合人口较多的家庭，只是第三排座椅更适合儿童或小个子成年人，长途乘坐的舒适性会打些折扣。
动力方面，驭胜 S350 汽油版搭载的 2.0T 涡轮增压发动机是核心亮点之一，这款发动机能输出 220 马力的最大功率和 350N・m 的最大扭矩，这样的参数在同级别车型中属于中等偏上水平。日常市区通勤时，踩下油门的瞬间动力输出比较平稳，没有明显的迟滞感，变速箱的换挡逻辑也偏向平顺，无论是 6 挡手动还是手自一体变速箱，都能很好地配合发动机的动力输出。在高速路段行驶时，时速达到 120km/h 后再加速，动力储备依然充足，超车时只要深踩油门，发动机就能迅速响应，带来足够的信心。对于喜欢轻度越野的用户来说，部分车型配备的分时四驱系统和低速四驱模式很实用，面对非铺装路面或小坡度的坡道，都能通过动力分配保证通过性，接近角和离去角均为 28° 的设计，也让它在复杂路况下的通过能力有了基础保障。
油耗表现是很多用户关心的点，根据多位车主的实际反馈，驭胜 S350 汽油版的油耗水平会因驾驶习惯和路况不同而有所差异。在市区拥堵路况下，百公里油耗大概在 11-13L 左右，如果经常暴力驾驶，油耗可能会达到 14-16L，而在高速匀速行驶时，油耗会低一些，大概在 8.5-10L 之间。这样的油耗表现对于一款整备质量在 1750-2005kg 之间的硬派 SUV 来说，属于可接受范围，毕竟车身自重和非承载式车身结构都会对油耗产生一定影响。油箱容积为 67L，加满油后在高速路况下续航里程能达到 600 公里以上，满足长途出行的需求不成问题，不用频繁找加油站。
内饰和配置方面，驭胜 S350 汽油版走的是实用路线，没有太多花哨的设计。方向盘采用真皮材质包裹，手感不错，多功能按键能方便控制音响和定速巡航功能，日常使用很便捷。中控台配备了 10 英寸的中控屏，支持卫星导航和车联网功能，虽然车机系统的反应速度不算特别快，但基本的导航、听音乐等需求都能满足。座椅采用仿皮材质，主驾驶位支持电动调节，能轻松找到舒适的驾驶姿势，前排座椅的支撑性也不错，长时间驾驶不易疲劳。安全配置方面，车身稳定系统、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像等都是标配，前排安全气囊和侧气囊也能为驾乘人员提供基础的安全保障，不过主动安全预警系统、主动刹车等配置的缺失，算是一个小小的遗憾。
在长期使用过程中，车主们也反馈了一些细节问题。部分车主提到，车辆的底盘螺丝等部位容易出现生锈现象，尤其是在北方多雨雪的地区，即使停放在地下车库，也可能出现这种情况，这和车辆的防锈处理工艺有一定关系。另外，内饰的塑料感比较强，部分硬质塑料材质在行驶过程中可能会产生轻微的异响，影响乘坐体验。还有用户反映，手刹设计不够稳定，容易出现松动的情况，需要经常调整。不过这些问题大多属于细节层面，并不影响车辆的核心使用，而且这款车的保养费用相对亲民，6 万公里保养总成本预估在 1885 元左右，日常维护压力不算大。
驭胜 S350 汽油版的整体表现比较均衡，它既有着硬派 SUV 的通过能力，又能满足日常家用的舒适性需求。空间宽敞、动力充足是它的核心优势，而油耗偏高、内饰材质一般则是需要接受的不足。对于那些注重车辆实用性，既需要满足家庭出行，又偶尔想体验轻度越野的消费者来说，这款车的综合表现值得关注。它没有刻意追求豪华感，而是把更多精力放在了基础性能和实用性上，这种朴实的定位也让它在同价位车型中有着不错的竞争力。