东风景逸X5实际用车体验:动力空间与日常实用性实测

东风景逸X5实际用车体验:动力空间与日常实用性实测

预算10万上下选家用SUV时,对比哈弗H6、长安CS35PLUS后选了东风景逸X5,一是尺寸适合城市通勤,二是朋友反馈省心,如今开了快两年,跑过市区高峰和跨省长途,对其表现有较全面的了解。动力上,1.5T+CVT版本市区起步不肉,1800转左右涡轮介入平顺,堵车跟车无顿挫,高速120公里/小时时转速2800转,超货车从容,满载加速稍慢但家用足够。空间方面,1米82的人坐前排头部有一拳多空间,后排膝盖距前排两拳,坐三人不挤,后备箱常规容积能放婴儿车和行李箱,放倒后排还能装家具,比轿车实用。

操控上方向盘指向准无明显虚位,悬挂偏舒适,过减速带和坑洼路面颠簸少,长途开车座椅包裹性好,腰部背部不酸痛,只是快速过弯车身侧倾稍明显。油耗表现经济,市区堵车8.2-8.5升/百公里,路况好时7.5升左右,高速100-110公里/小时时6.5-6.8升,加92号油能省不少钱。配置虽不算豪华但实用,前后排有USB接口,中控屏操作流畅(冬天启动稍慢),后视镜加热和定速巡航提升便利性与安全性。

可靠性方面,两年间仅常规保养,费用约500元,比合资车便宜,仅换过一次雨刮器(不到100元),电瓶冬天启动顺畅,朋友开三年多也无大故障。缺点是内饰塑料件多,门板下方硬塑料手感一般,高速超120公里/小时风噪稍大(开音乐可盖过),座椅侧翼支撑不足,但同价位SUV中这些缺点常见。整体来看,东风景逸X5性价比高,适合10万左右预算、追求实用的家庭用户,日常通勤和全家出游都能胜任。

当初选家用 SUV 的时候,我预算卡在 10 万上下,对比了哈弗 H6、长安 CS35 PLUS 这些热门款,最后敲定了东风景逸 X5,一来是觉得它的尺寸刚好适合城市通勤,二来是身边有个开了两年同款的兄弟说这车省心,没那么多小毛病。如今我开这款东风景逸 X5 也快两年了,跑过市区早晚高峰,也跑过跨省的长途,算是摸透了它的脾气,今天就跟大家聊聊实际用车感受,给想选家用 SUV 的朋友做个参考。

先说说动力吧,我买的是 1.5T 涡轮增压的版本,匹配的 CVT 变速箱。日常在市区开,起步不算肉,油门踩下去涡轮介入大概在 1800 转左右,不会有突然窜出去的突兀感,就算是刚拿驾照的新手来开,也能轻松掌控。早高峰堵车的时候,跟车加减速都很平顺,CVT 变速箱的优势就在这,没有顿挫感,不会让人觉得累。之前跑高速去外地,车速提到 120 公里每小时的时候,发动机转速大概在 2800 转,再深踩油门还有一定的动力储备,超个大货车很从容,不会有动力跟不上的情况。不过要是满载的话,比如后排坐三个成年人再加上后备箱装满行李,加速会稍微慢一点,但日常家用肯定够用,毕竟没人会拿它当赛车开。

空间方面,东风景逸 X5 的表现我是挺满意的。我身高 1 米 82,调整好前排座椅后,头部还有一拳多的距离,不会觉得压抑。后排空间更惊喜,膝盖到前排座椅靠背能有两拳左右的距离,就算坐三个成年人,中间的乘客也不会觉得挤,脚下的空间也够放脚,不会像有些紧凑级 SUV 那样,后排中间凸起很高,坐久了腿麻。后备箱常规容积不算小,平时放个婴儿车、两个 24 寸行李箱再加上几个购物袋完全没问题。有次帮朋友搬家用,把后排座椅放倒后,空间一下就大了不少,装了一个小衣柜、两个收纳箱还有几床被子,硬是没用到货车,这点比我之前开的轿车强太多了,家用 SUV 的实用性在这体现得淋漓尽致。

操控和舒适性上,东风景逸 X5 也算是中规中矩。方向盘的指向性还可以,没有明显的虚位,转弯的时候能精准控制方向,就算是在小区里绕着花坛掉头,也不用来回打很多把方向。悬挂调校偏舒适,过减速带或者坑洼路面的时候,能过滤掉大部分颠簸,不会觉得震得慌,后排乘客也不会因为路面不平而频繁颠簸。不过快速过弯的时候,车身侧倾会稍微明显一点,毕竟这是家用 SUV,不是运动车型,追求的是舒适性,这点完全能理解。座椅的包裹性也不错,我开长途三个多小时,腰部和背部不会觉得酸痛,座椅的填充物软硬适中,不会太硬硌得慌,也不会太软没支撑。

油耗方面,我觉得东风景逸 X5 的表现还算经济。市区通勤的时候,早晚高峰堵车比较严重,油耗大概在 8.2 升到 8.5 升之间,要是路况好一点,不怎么堵车,油耗能降到 7.5 升左右。跑高速的时候最省油,车速保持在 100 到 110 公里每小时,油耗大概在 6.5 升到 6.8 升之间,一箱油加满大概能跑 600 多公里,对于一款车长接近 4.5 米、车重 1.5 吨左右的 SUV 来说,这个油耗表现不算拉胯,比我之前预想的要好。平时加 92 号汽油就行,不用加 95 号,这也能省不少油钱,长期开下来也是一笔不小的节省。

再说说一些细节配置,东风景逸 X5 虽然价格不算高,但实用配置还挺全的。前排有两个 USB 接口,我和副驾的人同时充电完全没问题,后排也有一个 USB 接口,后排乘客玩手机不用担心没电。中控屏幕虽然不算特别大,但操作起来还算流畅,就是冬天天气冷的时候,屏幕启动会慢个几秒钟,热车之后就正常了。后视镜加热功能很实用,下雨天或者起雾的时候,打开几分钟就能把后视镜上的水雾去掉,不用手动去擦,安全性提高了不少。还有定速巡航,跑高速的时候开启,不用一直踩着油门,脚不会觉得累,长途驾驶轻松多了。

可靠性方面,我开这两年东风景逸 X5,除了正常的保养,没出过什么大问题。平时就是换机油、机滤、空滤这些常规配件,保养一次的费用也不高,大概在 500 块钱左右,比合资车便宜不少。有一次下雨的时候,雨刮器有点刮不干净,换了一副新的雨刮器就好了,花了不到 100 块钱。电瓶到现在也没换过,冬天低温启动很顺畅,没有出现过打不着火的情况。身边另一个开东风景逸 X5 的朋友,开了三年多,也说没出过什么故障,就是正常保养,家用车图的就是省心,这点东风景逸 X5 没让我失望。

当然,东风景逸 X5 也不是没有缺点。比如内饰的塑料件有点多,虽然中控部分用了软质包裹,但门板下方还是硬塑料,摸起来手感一般。还有隔音效果,市区开的时候还好,跑高速车速超过 120 公里每小时的时候,风噪会稍微大一点,不过打开音乐之后就能盖过去,影响不算太大。另外,座椅的侧翼支撑要是再强一点就好了,快速过弯的时候,身体不会往侧面滑,但这些缺点在同价位的 SUV 里其实很常见,毕竟一分钱一分货,不能用二十万的车标准来要求它。

总的来说,东风景逸 X5 作为一款家用 SUV,在动力、空间、油耗和实用性上都能满足日常需求,虽然有一些小缺点,但整体性价比很高,适合预算在 10 万左右、追求实用的家庭用户。我这两年开下来,不管是日常通勤还是全家出游,它都能胜任,没后悔当初选它。如果你的需求和我一样,看重空间和可靠性,不追求太多花里胡哨的配置,那么东风景逸 X5 值得去试驾体验一下,毕竟百闻不如一见,自己开着舒服才是最重要的。