汽车的大灯开关是哪个:位置识别指南
汽车的大灯开关是哪个,绝大多数家用燃油车与新能源乘用车,大灯主开关集中在方向盘左侧的仪表台拨杆,也就是俗称的灯光组合拨杆,部分车型采用左侧仪表台旋钮式开关,少数新款车型将灯光控制集成在中控触控屏菜单内;该识别方式适用于常规量产乘用车,搭载定制改装灯光系统、老款特种车辆的车型,灯光按键布局会脱离原厂设计,不能直接套用这套判断方法,你转动点火开关到ON通电状态后,拨动对应控件,观察前照灯点亮状态,就可以确认是否为大灯开关。
汽车的大灯开关是哪个:拨杆式布局识别
拨杆式是目前乘用车最常见的形式,这根灯光组合拨杆从方向盘左下方延伸出来,杆身一般印有灯光标识,包含AUTO自动灯光、示宽灯、近光灯符号,你上下或者前后拨动拨杆,即可切换不同灯光档位,向前推拨杆是开启远光,往回拉是临时远光闪烁,也就是超车闪灯,近光灯档位是日常行车最常使用的档位,AUTO档位依靠车身光照传感器,根据外界光线强弱自动点亮或者熄灭近光灯,夜间进入隧道、地下车库时会自动触发点亮。
拨杆顶端一般还集成转向灯控制,很多新手容易混淆转向灯拨杆和大灯拨杆,区分要点是,大灯拨杆负责前照灯照明,转向灯拨杆负责左右转向提示,两者符号完全不同,大灯标识是带光线向外发散的灯泡图形,转向灯是左右箭头图形。
汽车的大灯开关是哪个:旋钮式布局识别
旋钮式大灯开关一般安置在方向盘左侧仪表台面板,是一个圆形旋转旋钮,旋钮外圈印有灯光档位标识,旋转旋钮就可以切换关闭、示宽灯、近光灯、自动灯光档位,部分同类型旋钮旁边附带独立按键,用来控制前后雾灯,雾灯标识带有波浪线加光线符号,和主大灯符号有明显区别,这类布局在部分合资车型、老款国产车型上使用较多。
旋钮式结构没有远光推杆,远光控制仍然需要搭配方向盘左侧拨杆,也就是主旋钮负责点亮近光,再通过拨杆向前推送切换远光,不要误以为旋钮本身可以直接开启远光,只旋转旋钮无法激活远光状态。
汽车的大灯开关是哪个:触控集成式识别
纯触控集成方案多见于新能源车型,实体灯光按键被取消,大灯控制入口在车机中控屏,进入车辆设置菜单,找到灯光选项,里面可以设置自动大灯、近光灯手动开启、延时关闭等功能,这类车型仍然保留部分基础实体快捷控件,部分车型保留AUTO灯光实体按键,只是没有传统旋转档位,需要在车机内完成手动大灯开关操作。
该类车型的适用边界很明确,车机系统如果处于黑屏休眠状态,自动大灯依旧可以正常工作,但是手动切换大灯档位,需要先唤醒中控屏幕,车辆断电锁车之后,灯光会按照伴我回家延时设置自动熄灭,不同车型延时时长存在差异,可在车机灯光菜单内自行调整。
| 开关类型 | 安装位置 | 远光操作方式 |
|---|---|---|
| 拨杆式 | 方向盘左下方组合拨杆 | 拨杆前推开启远光 |
| 旋钮式 | 方向盘左侧仪表台面板 | 旋钮开近光,拨杆前推远光 |
| 触控集成式 | 中控车机设置菜单 | 部分保留拨杆,部分车机内设置 |
识别大灯开关可以依靠符号判断,近光灯符号是灯泡加向左下方发散光线,示宽灯是两个对称向外的光线标识,远光符号是灯泡加水平向前的光线,雾灯符号光线外侧带有波浪线,熟记这套标识,即使遇到不熟悉的车型,也可以快速定位大灯开关。
按照GB7258《机动车运行安全技术条件》要求,机动车前照灯应当具备可控制的开闭功能,原厂灯光控制系统需要满足行车照明相关技术要求,改装车辆如果改动原厂灯光线路,原有大灯开关的控制逻辑会发生改变,此时原厂标识对应的控件,可能不再直接控制前照灯。
通电验证是最稳妥的确认办法,车辆保持ON档,不要启动发动机,操作疑似大灯开关,观察车头近光灯是否点亮,同时留意仪表盘灯光提示图标同步亮起,就可以完成确认。
不要在行驶过程中反复寻找操作大灯开关,提前熟悉控件位置,夜间行车前确认灯光档位正常。
