汽车成本包括什么意思：分两类核算

汽车成本包括什么意思，是指购置、持有一台汽车全过程里，所有和车辆相关的资金支出，分为一次性固定支出和逐年持续支出，适合准备买车、算养车预算、对比多款车型落地开销的人群，短期只开3个月以内的租赁用车不适用这套核算口径，核算时可以分开统计两类开销，用来判断自己能不能承担这台车。

汽车成本里的一次性支出

一次性支出大多集中在买车的阶段，付完之后不会重复缴纳，也是很多人容易只看这一项、忽略后续花费的地方。裸车价是经销商标注的车辆本身售价，不包含其他附加费用，购置税按照裸车价剔除增值税后的金额计算，上牌费包含车管所工本费、号牌费，自行去车管所办理，花费会更低。还有新车第一年的保险、加装的脚垫、贴膜、行车记录仪等装饰费用，这些都划入一次性成本。

这里有一个常见的错误操作，直接用裸车价当成全部汽车成本，这样会低估几千到上万的前期开销，预算很容易超出计划。

汽车成本里的持续性养车支出

持续性支出是车辆上路使用后，每年都会产生的花费，里程越高，这部分成本上涨越明显。燃油或者电费是动力开销，燃油车参考百公里油耗、电车参考百公里电耗，结合当地油价、电价估算。常规保养包含机油、滤芯、刹车油、轮胎更换，按照车辆保养周期执行。交强险、商业险每年续保，保费会随出险记录发生浮动。停车费、高速通行费、洗车费、违章罚款，也属于日常使用的持续成本。

折旧，是隐性成本。

折旧指车辆随着使用年限、里程增加，二手价值自然降低的损耗，很多新手做预算时不会计入，长期持有车辆时，它在总成本里占比偏高。一台家用乘用车，在前三年折旧幅度相对更大，之后折旧速度放缓，卖车的时候，折旧带来的差额会直观体现出来。你可以用购入总价减去预估二手车残值，再除以持有年数，算出每年折旧成本。

汽车成本的两种核算口径对比

你在对比两台车的时候，优先用全周期持有成本对比，不要只对比裸车价，部分裸车便宜的车型，油耗高、折旧快，长期下来整体开销会更高。计算时可以按年汇总所有支出，再除以一年行驶公里数，得到每公里汽车成本，用来规划出行方式。

全周期持有成本的适用边界是自有非营运私家车，营运网约车、货运车辆，需要额外加入营运证件成本、平台抽成，不能直接套用家用车的核算方式。