江苏车牌ABCDEF是怎么排的:按设市先后排序

江苏车牌ABCDEF是怎么排的,整套字母序列以92式机动车号牌规则为基础,省会固定为苏A,苏A到苏F严格依照各地升格为省辖地级市的时间先后分配,1962年同期获批的常州、苏州、南通,再参照距离南京由近到远划定字母,苏A南京、苏B无锡、苏C徐州、苏D常州、苏E苏州、苏F南通,字母I因和数字1外形相近全程不启用,只有苏州额外新增苏U作为增补号段,其余城市仅保留单一字母代码,这套分配方案由江苏省公安厅交管总队落地执行,仅适用于民用机动车号牌,军警车辆另有专属号段,不能套用这套排序逻辑。

ABCDEF对应城市与排序依据

苏A优先给到省会南京,这是全国各省车牌统一的惯例,不受设市时间限制。

苏B给到无锡,无锡自1949年起就是省辖地级市,是江苏省内除省会之外建制最早的城市,因此排在第二位。

苏C给到徐州,徐州早年曾划归山东代管,1962年恢复省辖地级市建制,时间晚于无锡,所以位列第三。

苏D、苏E、苏F给到常州、苏州、南通,三座城市同为1962年升格为省辖市,再按照和南京的距离由近到远依次分配字母,距离更近的常州拿到苏D,其次苏州为苏E,最远的南通拿到苏F。

车牌代码归属地市核心排序条件
苏A南京省会城市,固定首位
苏B无锡1949年起长期为省辖市
苏C徐州1962年恢复省辖建制
苏D常州1962年设市,离南京最近
苏E苏州1962年设市,距离居中
苏F南通1962年设市,离南京最远

容易混淆的边界条件

这套排序只针对1992版民用号牌,旧版86式车牌的字母分配规则并不一致,不能互相参照。

很多人误以为车牌按经济总量排序,苏E苏州经济体量长期领先,但字母排在常州之后,足以证明经济数据没有纳入排序标准,仅以地级市建制获批时间为核心依据。

字母O仅限公安公务车辆使用,普通私家车不会出现该字母,日常识别外地车辆时可以直接排除O号段民用车辆。

后续字母顺延规则

苏F之后顺延苏G至苏N,依旧延续地级市设立时间的规则,1983年集中撤地设市的城市依次顺延字母,1996年新设立的泰州、宿迁拿到末尾的苏M、苏N,全程没有打乱前期定下的排序逻辑。

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