直布罗陀海峡属于哪个国家：主权分属两国

直布罗陀海峡属于哪个国家，海峡水域主权分属西班牙和英国，海峡北侧的直布罗陀是英国海外领地，南侧休达、梅利利亚等海岸区域归西班牙，海峡中间大部分为公海，船只在满足国际海事组织通航规则的前提下可自由通行，该结论仅适用于正常和平通航场景，不覆盖战时封锁、单边管控等特殊局势。

直布罗陀海峡沿岸领土划分

海峡北岸主体为西班牙本土南端，东侧阿尔赫西拉斯由西班牙管辖，海峡最窄处东侧的直布罗陀岩地，在1713年《乌得勒支和约》中被割让给英国，成为英国海外领地，这片陆地面积约6.5平方公里，英国在此驻军并管控当地港口。西班牙长期对直布罗陀提出主权主张，两国围绕该领地的谈判持续多年，至今没有达成统一的主权协议。

海峡南岸全部属于非洲的摩洛哥北侧海岸，但摩洛哥没有海峡沿岸核心据点，南岸靠近海峡的休达、梅利利亚是西班牙在北非的海外属地，这两处飞地由西班牙实际管辖，摩洛哥同样对这两片区域持有主权诉求，相关争端长期存在。

直布罗陀海峡水域通行规则

海峡适用《联合国海洋法公约》的过境通行制度，船舶和飞行器可以不间断、快速地穿越海峡，不需要提前申请沿岸国家许可，船只需要遵守沿岸国出台的航行安全规定，避让港口作业船舶，不能在海峡内随意抛锚。沿岸国家可以在各自领海范围内实施海事监管，检查船舶排污、船员证件等内容，但不能阻碍符合规定的过境船只。

领海范围从两岸基线向外延伸12海里，重叠之外的海域属于公海，任何国家船舶都享有公海自由航行权利。

直布罗陀海峡争端核心

争端不会直接改变过境通行权，普通商船、邮轮正常航行不会受到争端干扰，渔业活动更容易因为领海边界分歧产生摩擦，小型渔船越界后，沿岸海事部门会采取驱离、暂扣等处置方式。

它是地中海通往大西洋唯一海上通道。

全球超三成地中海贸易船只需要经过这条海峡，油轮、集装箱船的通航密度较高，海事事故带来的油污扩散风险会影响西班牙和英国沿岸，两地海事部门会联合开展应急演练，协调溢油处置方案。