汽车限购的城市有哪些：国内常规限购城市以一线及新一线核心城市为主

之前打算给家里添置第二台车，跑遍车管所、咨询无数销售，彻底摸清了汽车限购的城市有哪些，也踩了不少信息不对称的坑，很多网传限购城市名单都是过时的，根本不能直接用。

最先纠结的就是老家所在的广州，一直以为广州只是限行严格，不会限购，准备全款买车直接上牌。结果去4S店咨询才知道，广州早就实施车牌摇号竞价政策，属于标准的汽车限购城市。非本地户籍没有满足年限的社保和居住证，连参与摇号的资格都没有，白忙活了好几天选车对比，最后只能暂时搁置购车计划。

身边不少朋友都在不同限购城市吃过亏。在上海工作的同学，攒钱买了代步小车，才发现上海的汽车限购是竞价模式，车牌拍牌价格常年居高不下，不是有钱就能直接上牌，必须参与每月的拍牌竞价，竞争力度极大，好几次出价都没能中标。

还有在北京打拼的亲戚，购车门槛更是严苛。北京是纯摇号限购，没有竞价渠道，全年名额稀少，不管是本地还是外地户籍，想要新增小客车指标，只能靠摇号排队，很多人排队好几年都没能拿到上牌资格，手里有车也只能挂外地牌照，日常出行处处受限。

很多人会混淆限行和限购，这也是我当初最大的误区。限行只是规定特定时段、区域不能通行，车辆可以正常上牌；但限购是直接管控车辆上牌指标，没有指标就无法合法上牌上路，这是两者最本质的区别。之前傻傻以为成都、杭州只是限行，随便买车就能上牌，后来打听才知道，这两座新一线城市也纳入了汽车限购范围，实行指标定额发放制度。

折腾好久才搞明白，目前国内稳定执行汽车限购政策的城市，基本集中在经济发达、机动车保有量饱和的核心城市。除了北上广深四大一线城市，还有天津、杭州、成都这几个新一线核心城市，是目前明确、持续执行小客车限购政策的城市，其余绝大多数城市都没有上牌指标限制，可直接购车入户。

之前还轻信过网上的消息，以为重庆、武汉、南京也有限购政策，专门打电话咨询过当地交管部门，得到的回复都是仅实施交通限行管控，无上牌限购，不用摇号、不用竞价，正常购车即可上牌。

购车那段时间，每天都在核对各地政策，最怕白花钱、白等待。不同限购城市的规则还不一样，北京纯摇号、上海纯拍牌、广州深圳摇号+拍牌双渠道，门槛和规则各有差异，没有统一标准。

最后敲定先上老家不限购城市的牌照，暂时解决代步需求。晚上躺在床上，脑子里全是这阵子跑门店、查政策的琐碎画面，只后悔当初没第一时间查清准确的限购城市名单，白白浪费了好多时间和精力。