轩逸esp开关在哪里：分款型查找方法

轩逸esp开关在14代轩逸、经典轩逸上位置不同，日产内部标注为VDCOFF按键，14代轩逸实体按键在方向盘左下方、仪表台左下区域，经典轩逸部分版本按键在换挡杆旁边的中控面板上，少数新款低配版本没有实体按键，需要进入仪表设置菜单关闭VDC，车辆出厂默认ESP保持开启，按下按键后仪表盘亮起橙色防滑图标代表关闭，熄火重启后系统会自动恢复开启状态，无实体按键的版本仅支持在车辆静止状态下通过方向盘按键调出仪表菜单操作。该查找方式不适用于没有搭载ESP的低配轩逸车型，这类车型本身不存在对应的控制开关。

轩逸esp开关不同年款位置对照

你在寻找按键的时候，可以顺着方向盘左后方往下看，这个区域同时会集成大灯高度调节、ECO节能按键，ESP按键一般排在这一组按键的最外侧，按键尺寸和旁边功能键大小接近，很容易被当成其他功能按键误触。不要把大灯调节滚轮当成ESP开关，滚轮只能调整大灯照射高低，无法控制车身稳定系统。

灯亮，等于ESP关闭。

短按实体按键就可以触发关闭，不需要长按，部分日产车型长按会触发不同逻辑，轩逸全系短按即可切换状态，再次短按，橙色指示灯熄灭，ESP恢复正常工作。行驶中关闭ESP之后，车辆防侧滑、牵引力限制功能会退出干预，急加速、急转弯时打滑概率会上升，只适合陷车脱困、沙地爬坡这类短时场景使用。

没有实体按键的轩逸，操作路径是，用方向盘左侧的上下选择按键调出行车电脑主菜单，找到车辆设置分类，选中VDC选项，确认关闭，仪表同样点亮对应的橙色指示灯。这个菜单选项在车辆行驶过程里大多会锁定，你需要停稳车辆再进行设置。

有车主把仪表故障灯当成了ESP关闭提示灯，出现这个误判时可以直接按一下VDC按键测试，按键操作之后指示灯状态没有变化，就代表是系统故障，不是手动关闭状态，这种情况建议到东风日产授权门店读取故障码检修，不要反复按按键尝试消除。

ESP属于车身稳定控制系统，作用是在转向打滑时单独制动车轮、限制发动机动力输出，降低甩尾、推头的可能性，绝大多数城市铺装路面、雨天路面都建议保持开启状态。只有车轮持续空转、车辆陷在泥坑或者厚雪里面，车轮抓地力完全不足的时候，临时关闭才能方便车轮获得动力脱困，脱困完成后需要立刻打开。

检查车辆是否自带ESP，除了找开关之外，你也可以打开车辆的用户手册查看配置页，配置栏标注有VDC车辆动态控制系统，才配有对应的开关或菜单控制入口，没有标注的低配车型硬件缺失，无论怎么查找都找不到控制开关，不用反复在车内搜寻按键。