宝马发动机盖怎么打开：分两代拉手操作

宝马发动机盖怎么打开，主流车型分为车内拉手两段式解锁，少数新款纯电宝马采用屏幕触控解锁，你先在主驾左脚边找到塑料拉手，拉动一次听见机盖弹起的声响，再走到车头中部缝隙，伸手拨动内部的安全锁扣向上掀起，部分车型锁扣在机盖偏左位置，老款宝马X系列、3系、5系多为机械拉手版本，2022年后上市的i系列电车支持车机解锁，该操作的适用边界是车辆处于熄火状态，车辆行驶中、发动机高温运转时不要执行开启动作，高温机舱内部零件会带来烫伤风险，同时解锁前确认车头前方没有障碍物阻挡机盖抬起行程。

宝马发动机盖车内拉手解锁步骤

你坐在主驾驶位，双脚放置区域靠左，靠近车门钣金的位置，能看到一个带有发动机盖标识的黑色塑料拉手，拉手为卡扣式，向外拉动，拉动力度不需要很大，听到车头传来“咔哒”一声，代表第一道锁已经解开，机盖会向上弹开一道缝隙，缝隙宽度一般在2厘米左右，不会直接完全弹起。

离开车内走到车头正前方，弯腰看向机盖和中网之间的缝隙，缝隙中间藏着第二道安全锁舌，锁舌有一个可以横向拨动或者向上抬的小拨片，不同年款宝马拨片方向不一样，你用手指摸到拨片后，顺着可活动方向拨动，保持拨片不回弹，另一只手同步向上抬发动机盖，抬到最大开启角度后，机盖自带液压撑杆会自动支撑，不需要手动支杆。

液压撑杆支撑状态下，不要用力向下按压机盖中部，撑杆受力过载会出现泄压，撑杆泄压之后机盖会自行回落。

宝马发动机盖触控解锁方式

2022款及之后的i3、i4、iX等纯电宝马车型，取消了传统车内机械拉手，解锁入口在中控车机屏幕，进入车辆设置菜单，找到车身附件选项，选择发动机盖解锁选项，点击确认之后，机盖完成第一道锁解锁，后续同样需要到车头拨动机械安全锁扣才能掀开，触控解锁仅完成第一道解锁，安全锁扣依旧保留机械结构，用来避免行驶中误触开启。

电瓶亏电是触控解锁方式失效最常见的原因，低压电瓶电量不足，车机功能受限，你无法通过屏幕发出解锁指令，这类情况只能借助外接电源给低压电瓶补电，再尝试解锁，没有备用应急拉线可以绕过车机直接开机盖。

关闭发动机盖时，抬起到距离锁止位置大约30厘米高度，松手让机盖自由落下扣合，不要用双手用力按压机盖表面来锁闭，按压容易造成机盖钣金凹陷、锁扣错位，扣合完成之后，轻轻向上提拉机盖确认锁止到位，没有松动间隙。

拉手拉动后机盖没有弹开缝隙，属于锁块拉线卡滞，不要反复猛拉拉手，拉线外皮脱开之后维修成本会明显上升，可以轻拍机盖中部位置，再尝试拉动一次拉手。

机盖锁扣长期积灰生锈，会增加拨动阻力，日常保养时可以用硅基润滑剂少量喷涂锁舌位置，减少卡顿，不要使用机油喷涂，机油更容易粘附灰尘形成油泥，加剧锁块卡滞问题。