福州到上海虹桥动车经过哪些地方：分线路明细

福州到上海虹桥动车分为合福高铁直达、杭深高铁绕行两种主流线路，常规G字头高铁多走合福+沪昆高铁，途经古田北、南平北、上饶、玉山南、金华、义乌、杭州东、嘉兴南等站点；D字头动车多走杭深高铁，途经宁德、温州南、台州、宁波、绍兴北、杭州东等站点，所有车次终到站均为上海虹桥，不同车次会根据运行方案选择性跳站停靠，无固定全停站点清单。

福州到上海虹桥G字头高铁途经站点

G字头高速动车是福州至上海虹桥的主力车次，时速300至350公里，全程4至4.5小时，依托合福高铁衔接沪昆高铁运行，停站更少、通行效率更高。常规停靠顺序为福州始发，依次经过古田北、南平北、建瓯西、武夷山北、上饶、玉山南、江山、金华、义乌、诸暨、杭州东、桐乡、嘉兴南、嘉善南、松江南，最终抵达上海虹桥。多数日常班次会精简中途小站，仅保留上饶、金华、义乌、杭州东、嘉兴南等核心大站，大幅压缩通行时长。

该线路是铁路部门2026年第三季度列车运行图核定的主流通行线路，也是福州通往长三角的核心高铁通道，班次密度最高、准点率较为稳定，适合追求出行效率的旅客选择。节假日客流高峰时段，部分车次会临时取消小众站点停靠，进一步提升运行速度。

福州到上海虹桥D字头动车途经站点

D字头普通动车时速200至250公里，全程5至6小时，沿杭深高铁向北通行，停站更密集、覆盖沿线中小城市更广。标准停靠顺序为福州始发，途经宁德、福鼎、温州南、瑞安、台州、温岭、宁波、余姚北、绍兴北、杭州东、海宁西、桐乡、嘉兴南、松江南，终到上海虹桥。这类车次适合需要中途短途换乘、沿线城市上下客的出行场景。

D字头车次的停站浮动幅度大于G字头，部分短途动车会删减福鼎、瑞安、海宁西等客流较少的站点，仅保留地市级核心站点，整体运行时长波动在20至40分钟之间，出行容错率相对更低。

两类车次核心通行差异对比

站点无绝对固定停靠标准。

所有福州至上海虹桥的动车车次，均不存在全程固定停靠的站点清单，每趟列车的停站方案由中国铁路南昌局、上海局根据每日客流、线路检修、运力调配动态调整，仅线路走向保持稳定。你购票后可通过12306官方平台查询对应车次的当日精准经停站点与到发时间。

极端天气下站点会临时调整。

福建沿海台风、强降雨天气期间，铁路部门会临时调整杭深线、合福线车次停站方案，部分沿海小站会临时跳过停靠，严重时会临时变更线路或停运，该调整仅针对当日运行车次，不影响常规线路走向。

松江南是入沪最后一站。

无论G字头还是D字头车次，抵达上海虹桥前的最后一个途经站点基本为松江南站，该站点是进入上海虹桥枢纽的前置站点，无车次会跳过此站直接抵达终点。