我国著名的大桥有哪些：分跨海长江山区三类
我国著名的大桥有哪些，主要分为跨海大桥、长江干流大桥、山区峡谷大桥三大类，其中港珠澳大桥、武汉长江大桥、北盘江大桥分别是三类里知名度较高的工程，选择游览或研究时，跨海大桥优先看综合交通工程，长江大桥优先看历史里程碑建筑，山区大桥优先看高度与跨径纪录；仅做城市短途自驾出行的人群，不必专程前往山区峡谷大桥，这类桥梁大多地处偏远高速路段，没有配套观景平台。
跨海知名大桥
跨海大桥大多兼具公路通行与航运保障功能，施工条件受海洋水文、台风气候影响更大。
| 桥梁名称 | 核心特点 | 通车时间 |
|---|---|---|
| 港珠澳大桥 | 全长55公里，桥岛隧一体化跨海通道，包含6.7公里海底沉管隧道 | 2018年 |
| 杭州湾跨海大桥 | 全长36公里，长三角重要跨海高速通道，采用S形曲线设计抵御风浪 | 2008年 |
| 东海大桥 | 上海连接洋山港的跨海通道，是国内较早建成的大型跨海公路桥 | 2005年 |
长江干流知名大桥
长江干流大桥是我国桥梁自主技术发展的重要标志，不少桥梁同时承担铁路与公路双重通行任务。
武汉长江大桥是新中国第一座长江公铁两用桥，1957年通车，被称作万里长江第一桥。
| 桥梁名称 | 核心特点 | 通车时间 |
|---|---|---|
| 南京长江大桥 | 自主设计建造的双层公铁两用桥，拥有“争气桥”的称号 | 1968年 |
| 苏通长江大桥 | 主跨1088米，建成时为世界跨径较大的斜拉桥 | 2008年 |
| 南京大胜关长江大桥 | 世界首座六线高速铁路大桥，可承载300公里时速高铁通行 | 2011年 |
山区峡谷知名大桥
这类桥梁修建于云贵高原喀斯特峡谷地带，地形险峻，桥梁高度与跨径更容易刷新纪录。
北盘江大桥桥面距离谷底高度达到565米，长期保持世界高桥纪录，仅适合高速通行，不适合停车观光。
| 桥梁名称 | 核心特点 | 通车时间 |
|---|---|---|
| 花江峡谷大桥 | 山区桥梁跨径较为突出，桥面高度达到625米，大幅缩短两岸车程 | 2025年 |
| 鸭池河大桥 | 建成时为世界最大跨径钢桁梁山区斜拉桥 | 2016年 |
| 四渡河特大桥 | 首创火箭抛送先导索施工技术，桥面高差接近500米 | 2009年 |
古桥类知名大桥
赵州桥是隋朝修建的石拱桥，采用敞肩拱结构，是国内现存保存较为完整的古石拱桥。
这座古桥仅适合人文游览，无法满足现代机动车通行需求。
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