车站行车作业的基本要求有哪些：严守流程严控风险

车站行车作业的基本要求有哪些，核心包含人员资质合规、命令执行闭环、进路与信号严格核对、接发列车按标操作、调车作业严控安全、设备状态实时盯控、非正常情况先防护再处置七个核心内容，所有操作都要遵循TB/T30001-2020《铁路接发列车作业》与TB/T30002-2020《铁路调车作业》两项行业标准，仅适用于国铁普速与高铁车站的行车岗位，城市轨道交通车站需执行交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》，不能直接套用铁路标准。

人员与命令管理要求

你必须持有对应岗位的行车上岗资格证才能参与作业，上岗前完成酒精与精神状态检测，身体疲劳、情绪异常时不得顶岗。所有行车操作只能依据行车调度的书面命令，口头指令仅可用于紧急应急场景，事后必须在10分钟内补齐书面记录。接收命令时要逐字复诵核对，确认车次、股道、时间、限速四项内容无误，杜绝错听、漏听指令。

无调度命令不得擅自变更列车进路。

接发列车作业要求

你在办理接发列车前，要提前检查道岔锁闭状态、信号机显示、轨道电路状态，确认进路没有被调车作业占用。开放进站、出站信号必须等到列车接近前的规定时段，不能提前长时间开放信号，防止其他车辆误入进路。列车进站后，必须等车辆完全停稳在指定停车标位置，才能组织旅客上下车；发车前要确认车门全部关闭、站台无人员侵入限界，再关闭出站信号防护，确认进路通畅后再开放发车信号。

调车作业安全要求

调车作业必须提前做好计划交底，每一批作业都要明确股道、停留车位置、限速数值。推进调车时必须安排专人在前端瞭望，遇到视线不良、曲线地段，要适当降低运行速度。调车车辆严禁越过没有开通信号的进路，严禁在接发列车的正线进行调车作业，避免干扰正常接发列车秩序。

设备监控与现场防护要求

作业全程不间断监控信号、道岔、轨道电路等行车设备，一旦发现设备故障，第一时间锁闭相关线路，向行车调度汇报，同时设置移动停车信号做好现场防护。站内线路施工时，需要把两端道岔扳向不通往施工地点的位置并加锁，无法加锁时要在施工地点两端50米处安放停车警示牌，避免列车误入施工区段。

非正常行车处置要求

遇到信号失效、道岔卡阻、列车临时迫停等非正常场景，你要先执行安全防护措施，再逐级上报调度，严格按照非正常行车作业流程办理，不能简化操作步骤。使用电话闭塞法行车时，必须严格核对路票内容，确认区间空闲后才能放行列车，最大限度降低行车冲突风险。

岗位联控与台账记录要求

行车值班员、信号员、调车人员之间必须执行车机联控制度，每一步关键操作都要互相确认、互相提醒，做到“一问一答、确认到位”。所有作业信息、调度命令、设备故障、应急处置内容，都要如实填写行车台账，做到一事一记录，台账内容可追溯，不得事后补填、篡改记录内容。