广州第二机场在哪里建:选址佛山高明更合镇
广州第二机场在哪里建,官方确定场址为佛山市高明区更合镇,正式名称是珠三角枢纽(广州新)机场,行政属地属于佛山,归广州国际航空枢纽统筹运营,2026年3月25日正式开工,飞行区等级4E,本期规划2条跑道、26万平方米航站楼,设计年旅客吞吐量3000万人次,服务珠江西岸、粤西片区人群,广州白云机场以北的客流优先选择白云机场,不适合跨大半个广州专程绕路前往该机场。
广州第二机场选址的对比情况
| 候选场址 | 位置 | 落选或选定原因 |
|---|---|---|
| 高明更合北场址 | 佛山高明更合镇 | 选定,空域条件较好,土地成本适中,辐射粤西 |
| 广州增城场址 | 广州增城区 | 落选,空域冲突多,征地成本偏高,和白云机场客流重叠度高 |
| 佛山三水场址 | 佛山三水区 | 落选,受周边航线限制,拓展空间不足 |
场址地处佛山、肇庆、江门、云浮四市的地理中心,距离佛山中心城区大约50公里,距离广州白云机场约86公里,两个机场分工错开,白云机场侧重国际航线、北部及东部客流,这座新机场侧重国内干线、珠江西岸短途航线。
项目业主单位是广东机场集团佛山高明机场有限公司,立项批复文件来自国家发展改革委,远期规划一共3条跑道、2座航站楼,远期目标年旅客吞吐量6000万人次,货邮吞吐量150万吨。
很多人混淆它的行政归属,机场不在广州市辖区内,只是纳入广州航空枢纽体系,票务、航线对外常被称作广州新机场,导航搜索优先用“珠三角枢纽机场”,避免定位偏差。
交通配套已经同步规划。
广湛高铁、珠肇高铁会设置机场站,佛山地铁延伸线、快速公路同步配套,建成之后你从广州主城区走轨道前往,耗时大致在40到60分钟区间,自驾走高速耗时受路况浮动较大。
投运时间在十五五期间,没有精确到某一天的官方日期,现阶段只有土建和配套工程在推进,还不开放航班售票和值机。
它的适用边界很清晰,适合居住在佛山高明、肇庆高要、江门鹤山、云浮新兴一带的旅客;如果你住在广州天河、黄埔、白云,优先继续使用白云机场,出行耗时和成本会更低。
早年流传的清远、顺德选址方案,在多轮比选之后已经被官方排除,不再作为备选。
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