奥迪a4正负极在哪里：分机舱、后备箱两处

奥迪a4正负极在哪里，日常搭电优先使用发动机舱左侧应急接线柱，正极位于空气滤芯旁边，带红色保护盖，盖上印有+标识，负极是正极后方裸露的金属接地螺栓，不带护盖；原车蓄电池本体安置在后备箱备胎槽下方，掀开后备箱底板、取出备胎和塑料盖板后可直接看到电瓶自带的正负极柱，柱体表面分别刻印+、-符号，机舱接线柱和后备箱电瓶属于同一套12V供电回路，B9世代之后的新款A4采用这套布局，更早的老款部分车型电瓶直接布置在机舱内，不适用该查找方式。

奥迪a4机舱应急正负极识别

打开发动机舱盖，站在车头面向车辆，你的左手边就是空气滤芯总成，红色塑料卡扣盖板就是正极保护罩，向上掀开盖板，露出金属接线螺栓，这就是应急正极。负极不需要找独立电瓶柱，直接使用旁边固定在车身框架上的六角金属接地桩，这个接地桩就是应急负极，不要随便找其他车身螺丝替代，非原厂接地点位导电稳定性较差。

搭电接线顺序固定，先把红色搭电线夹在这台亏电奥迪A4的机舱正极，另一端接供电车辆正极，黑色搭电线夹在奥迪A4机舱应急负极，最后接供电车辆负极；拆线顺序反向操作，先拆黑色负极，再拆红色正极，减少打火产生的电火花。

奥迪a4后备箱电瓶本体正负极

打开后备箱，抬起后备箱储物底板，拿出备胎和随车工具，取下电瓶上方的塑料防护盖板，就能看见方形蓄电池。电瓶表面两个金属端子，刻印加号的是正极，刻印减号的是负极，正极接线一般配套红色护套，负极线束为黑色，更换电瓶、断开全车供电时，需要在这里操作端子，机舱的应急柱只适合搭电、外接充电。

断开电瓶端子时，优先拆卸负极，再拆正极；安装复原的时候顺序反过来，先装正极，再固定负极，降低扳手意外短路的概率。

区分车型版本。

2015年后B9平台的奥迪A4，电瓶统一放置后备箱，机舱只预留应急接线柱；2015年之前的老款奥迪A4，蓄电池直接安装在发动机舱，电瓶本体自带正负极柱，红色护套对应正极，黑色为负极，没有单独分离式应急接地桩，查找时直接看机舱内电瓶即可。

识别标识是最稳妥的判断手段。

所有原厂端子，正极一定会标注+符号，负极标注-符号，红色只作为辅助识别参考，部分老化车辆的红色护套会脱落褪色，只依靠颜色判断容易出错，优先核对刻印符号。

接反极性会造成车载电控部件受损，维修成本较高，即便短时间通电，也有概率烧坏车身控制模块，你在夹搭电线之前，反复确认+、-标记。

轻度混动版本的奥迪A4同时搭载12V电瓶和48V轻混系统，搭电操作依旧使用机舱12V应急正负极，禁止触碰48V高压组件，高压部件表面会带有高压警示标识，不要自行拆解。