广州南到厦门高铁途经哪些站：车次停靠有差异

广州南到厦门高铁途经哪些站，核心线路为广深港高铁、厦深高铁，绝大多数直达高铁终点为厦门北站，少数车次抵达厦门站；不同车次的停站方案不一样，大站快车会跳过部分县级站点，站站停车次停靠站点更多，你需要以当日12306系统内对应车次的实时时刻表作为最终乘车依据，常规主流路径固定经过虎门、深圳北、潮汕、漳州这几个核心大站，其余站点会根据车次调整。

广州南到厦门高铁主流线路固定走向

整条线路的轨道走向不会改动，从广州南出发先沿广深港高铁向东，进入深圳区域之后接入厦深高铁一路向东，抵达漳州之后再往厦门方向行驶，轨道顺序不会颠倒，不会出现先到潮汕再经过深圳北的情况。这个走向对应的线路归属国铁集团厦深铁路，线路开通时间为2013年，是粤东通往闽南的主干高铁通道。

主流顺序：广州南，虎门，深圳北，深圳坪山，惠阳，汕尾，普宁，潮汕，饶平，诏安，漳浦，漳州，厦门北。

广州南到厦门高铁大站快车车次停站参考

大站快车优先保障长途通行效率，压缩中途停靠数量，适合只想快速抵达厦门、不需要在粤东小城下车的乘客，这类车次一般会跳过惠阳、饶平、诏安、漳浦这类客流偏小的站点。

• 广州南
• 深圳北
• 汕尾
• 潮汕
• 漳州
• 厦门北

这是最简直达版本，全程耗时大约3小时40分左右，比站站停车次节省20至40分钟。

广州南到厦门高铁终点区分，厦门北和厦门站

厦门北站在集美区，距离厦门岛内还有一段距离，厦门站位于岛内思明区，靠近市中心，直达厦门站的车次数量偏少，大多是从厦门北继续延伸进岛内，不会单独开辟一条新线路。你买票时要核对到达站名称，不要默认所有车次都停靠厦门站，很多乘客会混淆两个车站，导致到站后换乘路线出错。

厦门北转厦门站可以乘坐地铁1号线，通勤时长大约35分钟。

广州南到厦门高铁容易取消的停靠站点

惠阳、饶平、诏安、漳浦这几个站点，在高峰期或者短途客流较少的日期，很多车次会直接跨越不停靠，车票上不会显示这些站点，你不能拿一份停站表套用所有车次。同一个车次在工作日和周末的停站安排，也有可能微调。

普宁站、潮汕站属于粤东核心换乘枢纽，绝大多数直达车次都会保留停靠，跨站跳过的概率很低。

广州南到厦门高铁核对站点的操作方法

你打开12306APP，选定出发日期，找到目标车次，点击车次编号，就能看到完整的停靠站点、到发时刻和停留时长，这个页面的信息具备最高优先级，纸质攻略、往期截图都不能替代当日系统数据。临调图、临时加开的临客，停站变化幅度会更大。

该信息适用边界是直达高铁，中转方案不适用这套途经站点，中转一般会在深圳北换乘，两段车次各自有独立的停站序列，不能合并当成一条线路。

购票前确认终点。

广州南到厦门高铁票价与耗时参考

票价由国铁集团统一核定，不同车次同席别票价差别不大，差异主要来自停靠站点多少、运行路径是否进岛，票价浮动空间很小，选择车次优先看到达站点和发车时间，票价不是主要筛选条件。