英菲尼迪的手刹在哪里：分两代车型两种位置，一看就会找

英菲尼迪的手刹分为两种布局，老款全系为左脚脚踏式驻车制动，新款主流车型为中控电子手刹按钮，找准车型年份就能一秒定位，两种手刹的启用、释放操作简单，适配不同用车场景，可直接对应自己的车辆快速使用。

老款英菲尼迪：左脚脚踏式手刹位置与操作

2018年及之前上市的英菲尼迪大部分车型，包括Q50、Q70、QX50、QX60等经典款，均没有传统机械手刹和电子按键，手刹实体踏板固定在驾驶员左脚地板区域，也就是刹车踏板最左侧的闲置空位，位置贴合车身侧壁，体积比刹车、油门踏板更小，辨识度极高。你上车后将左脚自然下放，最左侧独立的小踏板就是手刹开关，不会和任何驾驶踏板混淆。

这款脚踏式手刹的操作没有复杂步骤，车辆停稳后，直接用左脚用力踩下踏板，仪表盘会亮起红色驻车制动指示灯，代表手刹已锁止，车辆完成驻车。需要解除手刹起步时，无需弯腰拉扯拉手，只需再次轻踩一次该脚踏踏板，踏板会自动回弹复位，仪表盘驻车指示灯熄灭，制动彻底解除，即可正常行驶。

很多车主会出现误操作问题，长时间重踩脚踏手刹会导致踏板卡滞无法回弹，强行起步会造成后轮制动片磨损、行车异响，遇到这种情况不用慌张，轻踩踏板二次复位即可解决，切勿强行拖拽车辆。

新款英菲尼迪：中控电子手刹位置与操作

2019年之后的新款英菲尼迪车型，全面更换为电子手刹设计，彻底取消脚踏结构，手刹开关集中在中控台区域，精准位置是换挡杆正前方的功能按键区，位于驾驶位右手可轻松触及的范围，紧邻自动驻车、车身稳定系统等功能键，按键上带有标准驻车制动图标，标识清晰。

新款电子手刹的启用方式十分便捷，车辆熄火或静止停车后，向上提拉电子手刹按键，仪表盘出现红色驻车标识，后轮制动锁止完成驻车。车辆起步时，无需手动解锁，挂入D挡轻踩油门，电子手刹会自动解除，适配日常通勤、坡道起步等多数场景，操作容错率更高。少数特殊场景需要手动解锁，直接向下按压按键即可关闭制动。

快速区分两种手刹的判断方法

不用核对车型参数，上车3秒就能判定手刹类型，精准定位位置。

• 驾驶位左脚地板有独立小踏板，无中控手刹按键，即为脚踏式手刹
• 左脚地板无多余踏板，换挡杆前方有带驻车图标的按键，即为电子手刹

必须注意核心适用限制，脚踏式手刹车型没有自动解除功能，坡道停车后若忘记解锁手刹直接猛踩油门起步，会严重损伤刹车系统和后轮轴承，这是老款车型最容易出现的用车隐患。新款电子手刹车型支持自动解锁，但坡道临时驻车仍建议手动锁定，避免车辆溜动。

无论是哪种手刹布局，英菲尼迪的驻车制动均作用于后轮，日常停车只需按对应方式启用即可，无需额外调节松紧度，原厂调校可满足平地、常规坡道的驻车需求，无需手动改装调整。