我身边有个朋友，前几年入手了一辆二手的奇瑞 A3 两厢车，至今开了快三年，平时聊天的时候总跟我念叨这车的好，一来二去我对这款车也有了不少了解。今天就跟大家聊聊这款已经停产有些年头，但在二手市场还挺常见的奇瑞 A3 两厢车，说说它在实际使用中到底怎么样。
先说说外观吧，奇瑞 A3 两厢车的造型放在现在看可能不算多新潮，但在它刚上市那几年，在同级别自主品牌车型里还算挺亮眼的。它没有走夸张的路线，线条比较规整，前脸的设计简洁大方，车灯的形状也很耐看，不会让人觉得过时。两厢的造型比三厢车更显灵动，尤其是车身侧面，从车头到车尾的线条很流畅，不像有些两厢车那样会显得局促。朋友住的是老小区，里面的车位都比较小，每次停车的时候，奇瑞 A3 两厢车的优势就体现出来了，车身长度不算长，转弯、倒车都很灵活，哪怕是新手，稍微适应一下也能轻松停进窄小的车位里，这一点比很多三厢车要方便不少。
再说说空间表现，奇瑞 A3 两厢车的车身尺寸在紧凑型车里面不算特别大，但内部空间的利用率还不错。前排座椅调整好之后，身高 180 厘米的人坐进去，头部和腿部都还有一定的余量，不会觉得压抑。后排空间也还算够用，平时坐两个成年人，腿部不会觉得挤，要是偶尔坐三个人，虽然中间的人会稍微有点局促，但短途出行也能应付。后备箱的空间日常使用也足够，平时买买菜、放几个购物袋完全没问题，要是周末带家人去周边玩，放一个 20 寸的行李箱，再加上一些零食、帐篷之类的杂物也能装下。朋友有时候需要拉点大件东西，把后排座椅放倒之后，后备箱空间能扩展不少，曾经还拉过一个小的书架，没想到居然能装下，这一点确实挺让人意外的。
动力方面，奇瑞 A3 两厢车当年主要搭载的是 1.6L 自然吸气发动机，匹配的是 5 挡手动变速箱或者 CVT 变速箱。朋友的那辆车是 1.6L 手动挡的，他说平时在市区开，动力完全够用。起步的时候，只要给点油，车子就能平稳地动起来，不会觉得特别肉。在市区正常行驶，速度提到 60 - 80 公里 / 小时很轻松，遇到需要超车的情况，降一个挡，给足油门，动力能及时跟上，超车也比较有信心。跑高速的时候，速度提到 120 公里 / 小时也很稳，车身不会有明显的发飘感，方向盘也还是很沉稳，不会因为速度快而变得轻飘飘的。油耗方面，这款车也还算经济，朋友平时在市区开，上下班高峰期会遇到堵车，油耗大概在 8 个油左右，要是平时不堵车，或者跑高速，油耗能降到 6 个多油，对于一款 1.6L 排量的紧凑型车来说，这个油耗水平不算高，每个月下来，油钱也就三四百块钱，对于普通家庭来说，压力不算大。
操控和安全方面，奇瑞 A3 两厢车也有不错的表现。它的底盘调校比较扎实，平时开在路上，遇到一些小的颠簸路段，车身的滤震效果还不错，坐在车里不会觉得特别颠。过减速带的时候，只要放慢速度，车身的起伏不会很大，舒适性还算可以。方向盘的转向也比较精准，打多少方向，车轮就能转多少，没有明显的虚位，开起来很顺手，无论是在市区穿梭，还是在高速上行驶，都能给人比较好的操控信心。安全配置上，当年奇瑞 A3 两厢车在同级别车型里算是比较良心的，很多车型都配备了 ESP 车身稳定系统，还有前排双安全气囊，有些高配车型还配备了侧气囊。朋友说有一次下雨天，路比较滑，他开车的时候没注意，前车突然减速，他下意识地踩了刹车，当时车轮有点抱死的迹象，好在 ESP 及时介入，车身很快就稳住了，没有发生追尾，从那以后，他对这款车的安全性就更有信心了。
不过，奇瑞 A3 两厢车也有一些不太让人满意的地方。比如内饰方面，受限于当年的技术和成本，内饰的材质大多是硬塑料，摸起来手感不是很好，时间长了之后，有些地方还会出现轻微的异响，尤其是在冬天，温度低的时候，塑料件热胀冷缩，异响会更明显一些。朋友说他也尝试过一些方法去解决异响问题，比如在塑料件接触的地方贴点隔音棉，但效果不是特别明显，不过好在异响声音不算大，不仔细听也听不太出来，时间长了也就习惯了。另外，这款车的隔音效果也比较一般，在高速上行驶的时候，风噪和胎噪会比较明显，尤其是速度超过 100 公里 / 小时之后，车内需要提高音量才能正常聊天。不过对于这个价位的车型来说，隔音效果一般也是常见的问题，也不能过多苛求。
现在奇瑞 A3 两厢车已经停产很多年了，在新车市场上已经看不到它的身影，但在二手市场上，还是能经常看到它的踪迹。二手奇瑞 A3 两厢车的价格也比较便宜，大概在 1 - 2 万元之间，对于刚拿到驾照的新手来说，买一辆二手的奇瑞 A3 两厢车练手是个不错的选择，一方面价格便宜，就算有个小刮小蹭也不心疼；另一方面，这款车的操控比较好，新手开着也容易上手，等熟练之后再换车也划算。对于一些预算有限，需要一辆代步车的人来说，奇瑞 A3 两厢车也很合适，它皮实耐用，维修保养也方便，配件价格也不贵，平时做一次小保养，换个机油、机滤，也就三百多块钱，就算出了小故障，维修起来也花不了多少钱。
我还认识一个人，他买的也是奇瑞 A3 两厢车，已经开了快八年了，除了正常的保养和更换一些易损件之外，没出过什么大毛病。他说这款车虽然没有什么特别突出的优点，但也没有明显的短板，作为一款家用代步车，它在空间、动力、油耗、可靠性等方面都做到了均衡，这也是他一直没换车的原因。现在在路上偶尔还能看到不少奇瑞 A3 两厢车在跑，有的车龄都已经超过十年了，能坚持这么久还在使用，也从侧面说明了这款车的可靠性还是不错的。
总的来说，奇瑞 A3 两厢车虽然已经停产多年，但它在当年确实是一款很有竞争力的自主品牌紧凑型车。它没有华丽的外表，也没有丰富的高科技配置，但它用朴实的表现，满足了很多家庭对家用代步车的需求。无论是日常通勤、买菜，还是周末带家人出游，它都能胜任。对于那些不追求新潮，更看重实用性、可靠性和性价比的消费者来说，奇瑞 A3 两厢车即便是在现在的二手市场上，也依然是一个值得考虑的选择。它就像一个默默付出的老朋友，虽然不显眼，但总能在你需要的时候给你可靠的陪伴，这大概就是很多人对它念念不忘的原因吧。