平时骑摩托车主要是为了通勤，有时候周末也会载着家人去周边转一转，所以选车的时候特别看重质量，毕竟每天要靠它上下班，要是经常出问题，不仅耽误事还闹心。身边有朋友骑飞肯的摩托车，我自己后来也买了一辆，用到现在快两年了，关于飞肯摩托车质量，倒是能说些实实在在的感受。
先说说日常通勤时的表现吧，我每天上班要走一段市区路，还要过两个红绿灯，早高峰的时候偶尔会堵车。飞肯这款车的发动机启动很顺畅，夏天不用说，就算是去年冬天零下两三度的天气，早上按一下启动键就能打着，不用像我之前那辆老车似的，得反复踩好几次脚启动，这点让我挺满意的。起步的时候动力也比较稳，不会有那种窜一下的感觉，新手骑估计也能很快适应。平时加速的时候，只要给点油，速度就能慢慢提上来，超车的时候也不用太担心动力不够，尤其是在郊区的小路上，提速很平顺，发动机没有那种刺耳的噪音，只有正常的运转声，这点比我之前试驾过的某款同价位车型强不少，那款车跑起来发动机声音特别大，骑久了耳朵都不舒服。
再聊聊长期使用下来的耐用性，我这辆车现在已经跑了一万多公里了，除了正常的保养换机油、换滤芯之外，还没出现过什么大问题。车架是摩托车的骨架，平时骑车的时候能明显感觉到车架很稳，就算是遇到路面有点颠簸的地方，车身也不会晃得厉害，坐上去很踏实。之前有次载着我爱人去郊区，路上有一段正在修路，坑坑洼洼的，慢慢骑过去的时候，车架没有发出那种咯吱咯吱的异响，回来之后检查了一下，也没发现车架有变形的地方。电气件方面，大灯、转向灯、刹车灯这些都还好好的，没有出现过接触不良或者不亮的情况，有时候晚上加班回来，开着大灯，亮度也足够，能清楚看到前面的路，心里也踏实。
不过也不是一点小问题都没有，有一次下雨之后，我发现车把上的喇叭有点不太响，当时还担心是不是电路出了问题，后来去维修店检查，师傅说就是喇叭口进了点水，擦干之后就好了，也没花什么钱。还有就是坐垫，刚开始骑的时候挺舒服的，但是骑久了比如连续骑一两个小时，会感觉有点硬，不过想想这个价位的摩托车，坐垫大多都是这样，也能理解，后来我自己加了个坐垫套，就好多了。身边还有两个骑飞肯摩托车的朋友，一个骑了三年，一个骑了一年多，问他们飞肯摩托车质量怎么样，他们也都说没出过什么大毛病，就是偶尔会有一些小零件需要调整，比如链条松了紧一紧，刹车线调一下，这些都是摩托车正常使用中会遇到的情况，不算什么大问题。
和同价位的其他品牌摩托车比起来，飞肯摩托车质量其实挺有竞争力的。我之前在车行看车的时候，对比过好几款，有的车型价格和飞肯差不多，但是发动机听起来就没那么平顺，有的车架感觉比较单薄，坐上去晃悠悠的。飞肯的车在细节上做得也还可以，比如车把上的按键布局很合理，操作起来很方便，仪表盘的显示也很清晰，各种数据一眼就能看明白，不用低头琢磨半天。还有储物空间，虽然摩托车的储物空间都不算大，但是飞肯这款车的座桶能放下一个半盔，还能塞点小东西，平时买瓶水、放个手机什么的也够用了，这点比有些车型强，有的车型座桶小得只能放个手套。
当然，摩托车的质量也和平时的保养有关系，我从买了车之后，一直都是按照说明书上的要求定期保养，机油都是用的指定型号，每次换机油的时候都会顺便检查一下轮胎、刹车这些部件，有问题及时处理。有次我邻居看到我的车，说看着还跟新的似的，问我是不是平时特别爱惜，其实也就是正常保养，毕竟车子你对它好，它才不会给你添麻烦。身边也有骑摩托车不爱保养的人，不管是哪个品牌的车，时间长了都容易出问题，所以不能单说车的质量，自己的使用和保养习惯也很重要。
总的来说，飞肯摩托车质量在同价位的车型里，算是比较靠谱的。对于像我这样主要用来通勤，偶尔短途出行的人来说，完全能满足需求，不用天天担心车子出故障。当然，它也不是完美的，有一些小细节可以改进，但是从性价比和实用性来看，还是很值得考虑的。毕竟买车不是买个摆设，是要天天用的，质量稳定、用着省心才是最重要的，飞肯在这方面做得还是不错的。