最开始选家用七座车时，我一直觉得十万级MPV都是凑数的，质感差、油耗高、实用性拉胯，真正开了两年、跑了四万多公里，才彻底搞懂比亚迪宋max怎么样，它算不上高端MPV，但绝对是普通家庭代步、全家出行的务实优选。
很多人分不清七座SUV和正经MPV的差距，我当初差点踩了这个大坑。之前试驾过几款紧凑型七座SUV，第三排基本就是摆设，成年人坐进去双腿蜷缩，上下车还要挤来挤去，后备箱更是啥都放不下。宋max的原生MPV架构完全不一样，车身比例很规整，六座七座可以自由切换，第二排是独立航空座椅，能前后滑动、调节靠背角度，家里老人长途坐着也不会累。我一米七五的身高坐进第三排，头顶、腿部都有富余空间，不会压抑，七座全开的状态下，后备箱还能塞下行李箱和母婴用品，放倒第三排之后，超大空间拉家电、搬行李都轻松搞定，完全适配家用所有场景。
油耗表现很惊喜。
原本以为MPV车身偏大、风阻高，日常开肯定费油，实际长期开下来，市区早晚高峰堵车、全程开空调的情况下，百公里油耗稳定在七个左右，路况顺畅的高速路段，油耗能压到六个以内。如果是DM-i版本体验会更好，亏电油耗极低，市区短途还能纯电行驶，日常通勤成本特别低。变速箱调校的很平顺，市区频繁启停、低速跟车几乎没有顿挫，油门响应偏柔和，新手开车也不容易窜车，日常代步开着特别省心。
整车的配置在同价位里真的很有诚意，十万出头的价格，配齐了前后排气囊、侧气帘、360度全景影像、后排独立空调、PM2.5绿净系统这些实用配置。新手老婆开车出门，全靠全景影像规避盲区，窄路会车、小区停车都不用慌。车机系统流畅度够用，语音控制识别精准，调空调、切音乐、开天窗都能语音操作，不用手动按键，日常使用的便捷性完全达标。车身钣金扎实，高速行驶的时候车身很稳，不会发飘，日常代步、高速短途自驾的安全性完全能放心。
它的短板也特别直观，没有任何虚标。
高速行驶时速过百之后，风噪会明显变大，主要集中在A柱和后视镜位置，雨天行驶噪音会更突出，试过加装密封条优化，效果特别有限，只能勉强接受。内饰有不少硬质塑料材质，长期暴晒之后，颠簸路段会出现细碎的轻微异响，不算刺耳，但多多少少会影响驾乘质感，属于十万级车型逃不开的通病。
动力不用奢求太强，家用完全够用。1.5T的动力储备，日常满载六七个成年人，市区超车、坡道行驶都不会疲软，不会出现动力拖泥带水的情况。底盘调校偏向舒适性，过滤路面细碎颠簸、减速带的效果很好，车内乘客不会有明显颠簸感，悬架偏软的设定，完美贴合家用代步的需求，不追求操控，主打舒适平稳。
身边两个朋友跟风买了七座SUV，开了一年全都换车了。他们统一的吐槽点就是第三排鸡肋、进出麻烦、空间局促，根本没法长期坐人。反观宋max，车门开口宽大，进出第三排不用弯腰侧身，老人小孩上下车都很方便，这也是原生MPV比伪七座SUV最核心的优势，也是家用选它最划算的地方。
傍晚停车熄火，坐在安静的车厢里，只后悔当初没直接上高配版本，多一套隔音配置会更完美。