当初准备买车的时候，翻遍了各种地方，就想弄明白别克汽车质量怎么样啊，身边朋友有开别克的，也有说美系车毛病多的，越问越纠结，最后还是咬咬牙提了辆别克昂科威S，开了快三年，现在也能好好说说自己的真实感受了。
刚开始提车那阵，真的越看越喜欢，内饰的质感比同价位的一些合资车好多了，软包用料很实在，不像有些车全是硬塑料，摸起来廉价得很。平时主要就是上下班开，市区里走走停停，起步不算特别猛，但也不肉，踩油门的时候很平顺，不会有顿挫感，这点我还挺满意的。
日常通勤的小细节体验
我家住在老小区，停车位特别挤，每次停车都得小心翼翼，昂科威S的转向很灵活，打方向不费劲，哪怕是我这种停车技术一般的，也能慢慢挪进去，底盘也挺扎实的，过小区里的减速带时，不会有那种松散的晃动感，滤震效果还不错。
不过开了一年多的时候，出了点小插曲，就是油门踏板偶尔会有轻微的震颤，一开始没太在意，后来越开越明显，心里就有点慌，毕竟是关乎安全的东西。
跑去4S店检查，师傅查了半天也没找出具体原因，说可能是正常的共振，让我再观察观察，那段时间真的挺闹心的，每天开车都盯着油门，生怕出什么问题，好在后来震颤又慢慢减轻了，至今也没再出现过，算是虚惊一场。
不同场景下的质量表现
去年冬天带家人回老家，走了一段非铺装路面，坑坑洼洼的，本来以为底盘会被刮到，结果开下来很顺利，车身刚性不错，没有出现异响，就是车漆有点薄，被路边的树枝划了几道印子，心疼了好几天，这点确实有点让人无奈。
高速上开的时候，别克的隔音真的没话说，关上窗户，外面的风噪和胎噪都很小，能安安静静听音乐，这点比我朋友的日系车好太多。不过高速超车的时候，要是满载再开空调，动力会有点跟不上，得深踩油门才能提上来，这点确实有点不尽如人意。
还有一次，冬天早上冷启动，车机系统卡了半天，屏幕一直黑屏，反复重启了两次才好，问了身边其他开别克的朋友，他们也有过类似的情况，说是低温环境下电子系统偶尔会出点小毛病，升温之后就好了，虽然不影响驾驶，但每次遇到还是会有点烦躁。
说到电子系统，我这车的车窗偶尔会弹出初始化的提示，每次升降车窗都弹，虽然不影响使用，但看着就烦，去4S店升级了系统之后，情况好了很多，偶尔才会出现一次。
长期使用的耐用性感受
开了快三年，除了上面说的那些小毛病，核心部件倒是没出什么问题，发动机和变速箱一直很稳定，没有出现过漏油、异响的情况，保养也不算贵，每次小保养也就几百块，比大众、丰田的保养费用稍微低一点。
身边还有个朋友开的是别克君越，开了快六年了，除了正常更换轮胎、刹车片，基本没修过，他说平时就上下班开，偶尔跑个长途，车子一直很省心，这也让我对别克的质量多了点信心。
不过也有不太好的地方，比如我这车的电子水泵，开了两年多的时候坏过一次，还好当时还在质保期内，免费换了一个，要是过了质保期，又得花不少钱，听4S店的师傅说，这算是别克部分车型的常见小问题，虽然不影响安全，但修起来也挺麻烦的。
还有就是油耗，市区堵车的时候，油耗确实有点高，比同级别日系车能高出一点，不过平时开高速的话，油耗就比较适中了，综合下来也能接受，毕竟车的重量在这，美系车大多都是这样。
现在开了快三年，整体用下来，没有特别惊喜，也没有特别失望，毕竟没有十全十美的车。很多人问我别克汽车质量怎么样啊，我都会跟他们说，别克的核心部件还是很靠谱的，耐用性不错，就是电子系统偶尔会出点小毛病，车漆薄，油耗比日系车略高，要是追求性价比和舒适性，家用通勤的话，还是很值得入手的，要是特别在意小毛病，可能就得再考虑考虑了。