2013 款日产逍客怎么样 实用体验与避坑指南

2013 款日产逍客怎么样 实用体验与避坑指南

漆面是真薄,日常小剐蹭随便一下就露底漆,老款逍客基本都这样。2013款日产逍客用的2.0L发动机配CVT,动力不算猛,市区通勤刚好,加速很顺,没有顿挫感,加92号油就行,油耗也省心。

偶尔会遇到油箱盖打不开的小问题,要么是合页生锈,找个小木片撬一下再拉拉锁就好,要么是拉线松了,拆后备箱内衬板直接拉就行。部分批次没有后防撞梁,买二手的话得仔细查。

保养不算费钱,小保养花不了多少,就是车龄久了,门窗密封条这些橡胶件容易老化,漏水异响都可能来。空间还行,后排坐两个成年人不挤,后备箱放杂物够用。我见过朋友那辆,开了好几年,除了点小毛病,耐用性还可以,适合预算有限家用。

2013款日产逍客怎么样 实用体验与避坑指南

2013款日产逍客是东风日产出的紧凑型跨界SUV,2.0L自然吸气发动机配CVT无级变速箱,定位在两厢车和紧凑型SUV之间。当年靠省油耐用圈了不少粉,不过也有短板——漆面薄、部分批次没后防撞梁。整体就是家用通勤的路子,优缺点都很明显,2013款日产逍客怎么样,实际用起来的细节最有说服力。

外观没什么激进的设计,整体走稳重大气路线。黑色车漆看着扎实,但漆面薄是通病,我见过好几辆这款车,日常小剐蹭随便一下就露底漆,老款逍客基本都这样。身边朋友有开这款的,车身造型放到现在确实显老气,但线条规整,家用代步,不扎眼也不突兀。

内饰设计挺简洁的,甚至有点死板,没什么设计感。常摸的地方用了软质材料,细节却跟不上,比如油门处的挡泥板,没做软包,摸着手感很一般。中控材质还算扎实,就是车龄久了,容易出轻微异响。走颠簸路段时,偶尔能听到塑料件摩擦的声音,不算严重,但能明显感觉到。

空间倒是它的优势。5门5座布局,空间利用率做得不错。1.8米左右的人坐前排,头部和腿部都不挤,后排坐两个成年人也还行。就是中间地板有轻微凸起,长时间坐中间会不舒服。后备箱容积不小,日常放几个行李箱、杂物完全够,地板平整,开口也大,拿大件方便。拆掉后备箱盖板,还能多放些高一点的东西。

动力方面,2.0L自然吸气发动机,输出很平缓。市区通勤完全够用,起步不算猛,但加速顺,没有明显顿挫。CVT变速箱的好处就是顺滑,对油品也不挑,加92号油就行。就是冬天气温低的时候,动力会弱一点,油耗也会稍微涨一点,不算大问题。

油耗是最拿得出手的,日常使用成本不高。高速匀速开,油耗能压得比较低,市区综合油耗也适中,就算堵车,也不会高得离谱。油箱65升,加满油跑700多公里没问题,日常通勤、短途出游都够。这里说个小众常识,车辆说明书上的油箱容积,是从油箱底到安全界度的量,实际加到油箱口,会比标定的多一点,正常现象,防止油品受热膨胀溢出来。

日常用的时候,偶尔会遇到小故障,最常见的就是油箱盖打不开。有的是油箱盖卡住、合页生锈,找个小木片插进缝隙撬开,同时拉拉锁就行;有的是拉线太长或者掉了,打开后备箱,拆开油箱盖一侧的内衬板,直接拉拉线就能开,实在不行就给合页和咬合处加些润滑脂,能解决大部分问题。

安全配置方面,前排安全气囊、侧安全气帘、ABS防抱死、制动力分配这些基础的都有,日常安全能保障。就是没有车身稳定系统,这点挺遗憾的。重点说下,2013款逍客部分批次没有后防撞梁,买二手的话,一定要仔细查,没有的话建议加装,能多份安全保障。

保养这块,它不算费钱。6万公里保养下来,总成本大概5000多,日常小保养就是换机油和滤芯,花不了多少。不过车龄长了,要多留意橡胶件和密封件,比如门窗密封条、水管这些,老化了容易漏水、出异响,及时换了就能避免更大的故障。

买二手2013款逍客,除了查后防撞梁,还要重点看变速箱。CVT变速箱用久了,可能会有顿挫、打滑的情况,试驾的时候多留意。另外漆面薄的问题,后期做个镀晶,能减少小剐蹭的影响。日常别激烈驾驶,定期保养,它的耐用性还是可以的,适合预算有限、只追求实用的家用人群。2013款日产逍客怎么样,说到底,它就是款适合家用代步的老SUV,接受它的短板,好好维护,日常用着没问题。