预算卡在 20 万左右，想选一台 B 级车的朋友，大概率都在凯美瑞、雅阁这些热门车型里纠结过，我当初也不例外。那段时间泡在各种汽车论坛，刷遍了车主口碑，最后把目光锁定在了阿特兹身上。之所以没跟风选销量更高的竞品，一方面是被它独特的设计戳中，另一方面也好奇创驰蓝天技术到底能不能兼顾家用和驾驶乐趣，毕竟很多人问阿特兹怎么样值得买吗，答案从来不是非黑即白，得落到实际用车场景里慢慢品。
阿特兹的外观属于越看越有味道的类型，不是那种一眼惊艳但容易过时的设计。魂动设计的线条确实有说法，车身侧面的曲线流畅得很自然，没有多余的棱角，从前大灯延伸到尾灯的腰线让整车看起来特别修长，比例很协调。我选的是珠光白，阳光下能透出细腻的光泽，日常停车在路边，偶尔也会被路人多看两眼。不过热门颜色打理起来要稍微上心，洗完车得及时擦干，不然容易留水痕，但比起那些浮夸的设计，这种简约又有质感的风格，不管是日常通勤还是周末出游，都不会显得突兀，家用代步完全 hold 住场面。
开起来的感受是阿特兹最让我惊喜的地方。创驰蓝天的发动机和变速箱匹配得很默契，起步的时候不会有顿挫感，给油就走，动力输出特别线性。平时在市区开，堵车的时候慢慢跟车，变速箱换挡很平顺，不会有闯动的情况，就算频繁启停也不会觉得烦躁。要是想稍微踩重点油门，动力储备也足够，加速过程很连贯，超车的时候心里有底。底盘调校也挺舒服，不是那种硬邦邦的运动风，过减速带或者坑洼路面的时候，减震能很好地过滤掉颠簸，坐在车里不会觉得颠得慌，但过弯的时候又能感觉到车身支撑性不错，方向盘指向很精准，打多少就转多少，开着很灵活，就算是新手也能轻松驾驭，高速上开到 120 码也很稳，不会有飘的感觉。
内饰方面，网上有人说阿特兹的内饰老气，但实际用起来才发现，实用比花哨更重要。车内软质包裹的地方挺多，门板、中控台摸起来都是软软的，不会有廉价的塑料感。中控屏的尺寸不算特别大，但操作很流畅，反应速度挺快，导航、听音乐这些基础功能用起来很方便，而且空调调节是实体按键，开车的时候盲操作也没问题，不用低头看屏幕，安全性更高。储物空间也够用，扶手箱很深，能放不少东西，门板上的储物格能轻松放下水瓶和纸巾，后排中间还有扶手和杯架，平时带朋友出门也方便。座椅的舒适性不错，坐垫够宽，靠背的角度也合适，腰部支撑做得挺好，上次带着家人去周边自驾游，来回 500 多公里，后排的老人和孩子都没说累，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。
油耗和后期保养是很多人买车前会重点考虑的问题，阿特兹在这方面的表现还算省心。我平时主要是市区代步，每天大概 30 公里，堵车的时候居多，目前百公里油耗大概在 8.5L 左右，要是跑高速的话，能降到 6.8L 左右，作为一台 B 级车，这个油耗表现已经很满意了。而且它加 92 号汽油就行，不用刻意加 95 号，长期用下来能省不少油钱。保养方面，4S 店的服务还算周到，小保养每隔 5000 公里做一次，费用大概在 550 元左右，主要就是换机油和滤芯，大保养根据项目不同，费用大概在 1200 元左右，比起同级别一些车型，这个保养成本不算高。开了快两年，除了正常保养，没出现过什么大问题，偶尔有一次中控屏卡顿，重启之后就好了，厂家后续也通过 OTA 升级优化了系统，可靠性还是挺让人放心的。
空间表现其实没有网上说的那么不堪，我身高 178cm，坐在驾驶位调整好坐姿，头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕。后排坐三个成年人的时候，中间的乘客可能会稍微挤一点，但日常家用大多是三口之家，后排坐两个人的话，腿部能有两拳左右的空间，头部也不会觉得压抑。后备箱的容积挺大，深度够，平时放两个行李箱再加上一些杂物完全没问题，上次搬家的时候，还装了不少衣服和小家电，实用性很强。不过要是经常需要满载 5 人，可能会觉得后排中间的凸起有点影响舒适性，但大多数家庭的用车场景都不会这么极端，对于日常代步和偶尔出游来说，这个空间完全够用。
身边也有朋友试驾过我的阿特兹，他们大多觉得这台车开起来很顺手，颜值也高，就是内饰的科技感不如一些新款车型。其实我觉得买车就像谈恋爱，没有十全十美的车，关键是看它的优点能不能契合你的需求。阿特兹没有堆砌太多花里胡哨的配置，但每一项配置都很实用，驾驶感和舒适性兼顾得不错，油耗和保养成本也在可接受范围内。对于那些不追求销量噱头，更看重驾驶体验和简约设计，家用为主偶尔想体验点运动感的消费者来说，阿特兹确实是一个值得考虑的选择。毕竟买车最终是自己开，适合自己的才是最好的，不用被别人的意见左右，亲身试驾体验之后，答案自然就清晰了。