刚提新车没多久就纠结轮胎的事，身边朋友你一言我一语，有人说大牌靠谱有人说性价比为王，磨来磨去就想起了kumho轮胎，索性直接入手试了试，这段时间开下来，慢慢摸清了它的脾气，今天就絮絮叨叨跟大家说说我的真实感受呀。作为一个刚上路的新手，选轮胎真的太头疼了，既怕不耐用总换麻烦，又怕雨天刹车不给力不安全，还怕价格太高超出预算， kumho轮胎算是误打误撞选中的，没想到用了这么久，居然没让我失望过。
先跟大家说说kumho轮胎的品牌吧，可能有些小伙伴不太熟悉，其实它1946年就成立啦，是韩国的老品牌，现在被中国青岛双星控股，这么多年在轮胎领域稳扎稳打，实力还是挺让人放心的。我之前特意问过修车的师傅，他说kumho轮胎在全球有五大研发中心，还拿到过德系中高端车型的原厂配套认证，像狮铂拓界、途胜L这些车型，出厂就用的它家的HP71系列，听到这些我心里就踏实多啦，毕竟能被原厂选中，品质肯定差不到哪里去。
我家车子是普通家用轿车，平时就上下班通勤、周末带家人周边逛逛，所以选的是kumho轮胎里侧重舒适和省油的Solus系列，这款轮胎真的太懂家用车主的心思了。平时在市区开，路面稍有颠簸也能过滤得很柔和，不像之前试乘过的有些轮胎，过减速带时颠簸感特别明显，坐久了会觉得累。而且它的胎面花纹是多节距设计，高速开的时候噪音特别小，家人坐在车里聊天、听歌，完全不会被胎噪打扰，这点真的戳我，毕竟新手开高速本来就紧张，安静的车内环境能让人放松不少。
最让我惊喜的是kumho轮胎的湿地表现，我们这边夏天经常下雨，之前总担心雨天刹车会打滑，尤其是过斑马线或者红绿灯的时候，每次都小心翼翼的。这款轮胎用的是含硅橡胶配方，还设计了独特的排水沟槽，下雨天行驶的时候，能快速把轮胎和地面之间的积水排出去，刹车的时候特别平稳，不会有跑偏的情况。有一次下大雨，我开车经过积水路段，车速稍微快了一点，心里咯噔一下，结果车子稳稳的，一点都不飘，那一刻真的觉得选对轮胎太重要了。
说到耐用性，kumho轮胎也没让我失望。我平时开车不算温柔，有时候遇到堵车会频繁刹车、起步，周末还会开去郊区的非铺装路面，本来以为轮胎用不了多久就会磨损严重，结果用了大半年，胎纹还是很清晰，没有出现掉块、开裂的情况。修车师傅说，这款轮胎的耐磨指数能达到480，正常家用的话，跑个六七八万公里完全没问题，这样算下来，平均到每年的使用成本真的很低，对于预算有限的新手来说，真的太友好啦。
可能有些小伙伴会问，kumho轮胎有没有什么小缺点，说实话，再好的轮胎也不可能十全十美哦。我发现它的胎纹设计比较密集，平时开在砂石路或者乡间小路上，容易卡小石子，每次开车的时候，都会听到石子撞击轮胎的声音，虽然不影响行驶安全，但听起来有点烦。后来我就养成了习惯，每次洗车的时候让师傅帮忙清理一下胎纹里的石子，慢慢就习惯啦。还有就是高速行驶到100码以上的时候，会有一点点胎噪，但不算明显，开点音乐就能盖过去，完全不影响驾乘体验。
除了我选的这款家用系列，kumho轮胎还有很多不同的系列，能适配各种车型和场景哦。喜欢运动驾驶的小伙伴，可以选它家的Ecsta系列，这款轮胎采用了非对称花纹设计，过弯的时候侧向支撑特别强，能带来很好的操控感，开起来特别爽。家里有SUV的小伙伴，可以选Qurtis系列，这款轮胎的胎侧做了强化处理，胎面花纹也更深，兼顾城市道路的舒适性和轻度越野的通过性，开去爬山、露营都没问题。还有专门适配新能源汽车的EnnoV系列，滚动阻力特别低，能提升车子的续航里程，对于新能源车主来说，真的是不错的选择。
我身边还有几个朋友，也在用kumho轮胎，有开SUV的，有开新能源汽车的，大家的评价都挺不错的。有个开哈弗H2的朋友，选的是kumho轮胎的KL33系列，他说这款轮胎在非铺装路面上的表现特别好，抓地力很强，就算开在泥泞的路上，也不会打滑，而且舒适性也很好，长途开车不会觉得累。还有个开特斯拉的朋友，用的是它家的新能源专用系列，他说换了轮胎之后，车子的续航明显提升了，而且静音效果也很好，开起来特别顺畅。
其实选轮胎这件事，没有最好的，只有最适合自己的。对于我们新手车主来说，选一款性价比高、耐用、安全的轮胎，就已经足够啦。kumho轮胎虽然不是什么顶级大牌，但它的品质和性价比真的很能打，既能满足日常家用的需求，又不会让我们有太大的经济压力。这段时间用下来，我真的越来越喜欢这款轮胎了，每次开车的时候，都觉得很安心。不管是日常通勤、周末出游，还是雨天行驶，它都能给我足够的安全感，这样的轮胎，真的值得大家去试试哦。