当初选车的时候，纠结了好久，一开始就想找个能家用又能偶尔去郊外撒野的SUV，翻来覆去搜了好多，最终锁定了路虎神行者2柴油版，毕竟听身边玩车的朋友说，柴油版的扭矩大，越野的时候更给力。
刚提车那阵，怎么看怎么喜欢，车身造型很硬朗，不像有些城市SUV那么秀气，停在小区里辨识度很高。开起来的第一感觉就是稳，不管是在市区平路还是郊区的石子路，底盘都很扎实，不会有那种松散的晃动感。
日常市区通勤体验
平时主要用来上下班通勤，早晚高峰堵车是常事，柴油版的发动机起步不算特别快，不像汽油车那样一踩油门就窜出去，但胜在后劲足，跟车的时候不会觉得吃力。最让我惊喜的是油耗，比我之前开的汽油SUV省不少，市区里开，不管是堵车还是正常行驶，油耗都能接受，加一次油能开挺久，不用老跑加油站。
不过有个小槽点，柴油发动机的声音比汽油版大一点，尤其是冷启动的时候，坐在车里能明显听到嗡嗡声，热车之后会好很多，但还是能感觉到和汽油车的区别，这点一开始有点不适应，后来开久了就习惯了。
越野和长途自驾感受
去年秋天和朋友去郊外露营，走了一段特别烂的泥路，坑坑洼洼的还有不少碎石，当时心里还挺慌，怕刮到底盘。结果开起来才发现，它的四驱系统是真的好用，切换到越野模式，车轮抓地力很足，不管是爬坡还是过坑，都很顺畅，没有出现打滑的情况，离地间隙也够高，全程没刮到过底盘。
还有一次长途自驾，开了几百公里高速，柴油版的优势就更明显了，后劲很足，超车的时候踩油门就能感觉到动力源源不断，而且高速油耗更低，比市区里开省不少。不过高速上发动机的噪音会比市区更明显一点，开着音乐就能盖过去，影响不大。
本来以为柴油车在北方冬天会很麻烦，去年冬天试了一下，冷启动虽然比夏天慢一点，但只要提前预热，基本不会出问题，就是偶尔会遇到柴油标号不够的情况，得特意找能加负号柴油的加油站，这点有时候会有点烦躁。
维保和小毛病
开了这么久，总的来说没出过大毛病，发动机和变速箱都很稳定，就是偶尔会有一些小问题，比如密封件有点渗油，去修理厂检查了一下，说是小问题，但修一下也花了不少钱，路虎的维保成本是真的不低，不管是换配件还是常规保养，都比普通家用车贵一些。
常规保养就是换机油、机滤这些，每次去4S店都要花几千块，后来偶尔会去外面的专业修理厂，能便宜一点，但配件还是得用原厂的，不然不放心。还有就是内饰材质，感觉有点一般，摸起来不够细腻，而且时间长了容易显旧，这点确实有点拉胯。
另外，后排空间不算特别大，平时坐两个人还行，要是坐三个人，就会有点挤，尤其是腿部空间，长时间坐会不舒服，家里人偶尔抱怨过几次，这点确实是硬伤。
开了这么久，整体来说我对路虎神行者2柴油版还是比较满意的，它既有SUV的通过性，又有柴油车的省油优势，不管是日常通勤还是偶尔越野，都能满足需求，虽然有一些小毛病，维保也不便宜，但瑕不掩瑜。如果你也想找一款能家用又能轻度越野的SUV，路虎神行者2柴油版怎么样？我觉得还是值得考虑的，毕竟它的综合表现真的很均衡。