共享单车的品牌有哪些-当下市面稳定运营的主流品牌仅三大头部品牌

日常通勤天天靠单车解决短途出行，经常被身边朋友问起共享单车的品牌有哪些，结合我这几年在市区、城郊、商圈各处扫码骑行的真实经历，能稳定正常使用、没有停运撤场的品牌其实特别固定，早没了前几年百花齐放的杂乱局面。

哈啰单车是我日常骑得最多的牌子。

浅黄色的车身在城市各个角落都能看见，不管是市中心的地铁口、繁华商圈，还是偏僻的小区支路、城郊辅路，基本都有足量投放，覆盖度是所有品牌里最广的。平时早高峰赶时间，随便下楼就能扫到可用车辆，车辆完好率也高，很少碰到车胎没气、刹车失灵、车座松动的故障车。而且它的停车规则相对宽松，定点停车的区域划分比较合理，不会轻易触发调度费，对于我这种经常临时停车、路线不固定的人来说，适配度真的很高，差不多是全城通用性最强的共享单车品牌。

美团单车的投放密度，在核心商圈无人能比。

前身是摩拜单车，被美团收购后全面改版升级，橙色车身辨识度拉满，但凡人流量大的地段，密密麻麻全是它的车。但它的问题也特别明显，停车管控极其严格，合规区域划分的特别细碎，之前好几次下班偷懒，就停在车位边缘半米的位置，直接被扣了十五块调度费，属实冤枉。繁华地段车多好扫，可一旦离开主城区，几乎看不到美团单车的身影，区域投放的局限性特别大。

青桔单车的布局，是最均衡的。

隶属于滴滴出行的青桔，青绿色车身看着很清爽，它不会扎堆热门区域，也不会忽略偏远地段，城郊街道、大学城、产业园这些地方，青桔的投放量反而比另外两个品牌更多。周末去近郊逛街、逛公园，扫不到哈啰和美团的时候，基本都能靠青桔解决出行。骑行手感很轻便，唯一的短板就是夜间车灯亮度不足，晚上骑车视线会受影响，稍微有点不安全。

还有一个小众常驻品牌是永安行。

这个牌子不像前三家普及度那么高，大多集中在二线城市的市政道路和公共园区，很多还是有桩定点停车的模式，不能随意停放。我只在本地的公园、政务区附近扫到过，市区主干道几乎见不到，使用率很低，但它一直稳定运营，没有退出市场。

前几年火爆的小众品牌，现在基本全部消失了。

早些年共享单车百团大战的时候，街头能看到小蓝单车、酷骑单车、町町单车一大堆牌子，五颜六色挤得满街都是，那时候随便扫一辆都是不同的品牌，选择特别多。后来因为运营亏损、资金链断裂这些问题，这些小众品牌陆续停运、撤车、退市，折腾几年下来，能坚持到现在的也就剩下几个头部牌子，杂牌彻底没了踪迹。

很多人容易把共享单车和共享电单车的品牌搞混。

其实二者品牌高度重合，但并不是所有做电单车的品牌都做人力共享单车，市面上很多小众共享电单车品牌，根本没有投放普通共享单车。目前正经做人力共享单车、且全国大范围运营的，就只有哈啰、美团、青桔三大头部，外加区域性运营的永安行，其余品牌基本都彻底退出民用市场了。

昨晚出门买夜宵，沿街扫了一排车位，依旧只有这几个牌子的车整齐摆放在路边。

再也看不到早年五花八门的单车样式，整个街头的共享单车配色和品牌，已经彻底固定下来，没有了多余的选择。