风神发动机是哪里产的：新款车型全系产自湖北武汉风神工厂

之前打算入手风神新车的时候，翻遍了各大论坛都没个准信，纠结半天风神发动机是哪里产的，各路说法乱七八糟，有人说十堰代工、有人说外购发动机，搞得我一度不敢下定订车的决心。

一直以为东风系的发动机，基本都出自十堰的老生产基地，毕竟十堰是东风的发源地，绝大多数东风老款动力总成都产自那里，惯性思维里就默认风神发动机也不会例外，这也是很多车主都会踩的认知误区。

专门跑了一趟本地的风神4S店，蹲在展车和试驾车旁边挨个核对铭牌。

掀开多台新款奕炫、皓极、L7的引擎盖，所有发动机的出厂铭牌，生产地址都清晰标注着湖北省武汉市经济技术开发区东风乘用车工厂，没有一台例外，整机生产企业明确是东风乘用车自有动力生产车间。

折腾好久才搞明白，从2022年马赫动力第十万台发动机在武汉工厂装机下线之后，风神就完成了乘用车动力产能的全面整合，彻底关停了十堰厂区的乘用车发动机生产线，把全系新款车型的动力总成生产、组装、标定、质检全流程，都集中到了武汉专属工厂，这也是现在新款风神发动机统一的生产源头，不存在异地代工和外部采购整机的情况。

翻了身边老车主的车辆资料，才发现新旧款的差别特别大。五六年前的老款风神入门车型，部分搭载的老式自吸发动机，确实有十堰工厂生产的版本，还有少数车型搭载过日产、标致的进口或合资发动机，也正是这些老旧信息，让网上的产地谣言一直流传到现在，误导了不少准备买车的人。

销售也直白说了，现在在售的所有风神新款车型，不管是1.5T马赫燃油动力、混动专用发动机，还是越野定制版动力机型，全部由武汉风神工厂自主生产，核心零部件配套、整机装配、出厂调试都在本地完成，完全属于自研自产的国产动力。

很多人混淆零部件产地和整机产地，其实我们日常查询、购车参考的发动机产地，默认都是整机组装出厂的地址，就算部分细小配件来自外部供应链，也不会改变武汉整机生产的核心属性，这一点不用纠结。

核对完所有车辆铭牌、出厂合格证和厂家产能公告，锁好试驾车引擎盖，站在展厅窗边看着来往的车流，心里的纠结彻底落了地。