陪着老家来的大伯赶回乡班车，半天捋清楚成都城东客运站在哪里，刚开始被网约车导航带偏，错往成华区火车东站的汽车场站跑，两个站名只差几个字，位置却隔着好几公里，出门预留的候车时间硬生生耗掉大半，手里拎着的编织袋越提越沉，沿路不停翻看纸质车票上印的站点名称，越看越发愁，就是没料到同城两个带城东字样的汽车站能隔出这么远的路程。
站名混淆，是多数人走错的根源。
中途下车绕路问路，碰到常年跑近郊客运的中巴司机，闲聊才晓得真正的城东客运站坐落在锦江区南三环路二段琉璃立交东外侧的辅路边上，紧挨皇经楼片区和锦江区人力市场，3路、65路公交能直达场站大门口，137、238这类环线公交的停靠站点离进站口也就百十来米，之前在在购票软件上还看见平台特意标注琉璃立交后缀用来区分东站汽车站，可惜订票的时候没仔细留意小字备注，很多外来旅客都和我们一样被近似站名误导，要么跑到火车东站东广场的客运楼，要么顺着三环内侧居民区漫无目的绕行，场站门口的安保每天都要反复指路，应付几十号找错位置的乘客，遇上节假日客流暴涨，光是解释两个车站的区别就要耗掉大半执勤时间。
大伯眼神不好，看见三环边上有客运招牌就想横穿车流去对面，赶忙伸手拉住，那片三环主路车速飞快，没有人行横道，想要进站得从立交下方的人行涵洞绕过去，涵洞出口正对场站侧门，不用横穿机动车道，能少走不少冤枉路。
坐地铁出行没有直达站点，最近的出站口离场站还有一公里左右，出地铁之后要么转一趟短途公交，要么打短途三轮车，别随便跟着路边揽客的人员走偏僻小路，上次亲眼见过路人被带着绕进周边老旧城中村，多花车费还耽误发车，差不多多绕了半个钟头才折返回来。
场站分成长途候车厅和近郊短途停靠区，近郊去往仁寿、简阳乡镇的班车都停在右侧露天场地，长途大巴统一在主楼安检进站，分不清分区很容易蹲错候车区域，白白错过发车班次，不少拎小件行李的乘客图省事，随便在广场空地等候，到头来眼睁睁看着班车驶离场站。
周边沿街小店大多做副食寄存生意，门牌标注都归锦江区管辖，和成华区的东站汽车客运站分属两个辖区，再加上早年五桂桥老站关停之后部分线路迁移，不少老旧导航地图还残留老站点坐标，搜站名很容易跳转到作废地址，刷新地图也没法一键剔除过时点位。
赶早班车的时段站前广场人流拥挤，自助取票机摆在大厅进门左手边，找不到机器就找穿着场站工装的工作人员问询，不用在广场来回乱窜瞎摸索，安检通道分设两个入口，短途车辆的安检口偏右侧围墙，长途入口正对大门。
送大伯顺利检票上车后，坐在场站外围石阶上，随手把手机导航里错误站点全部屏蔽。