身边不少朋友聊起老款家用车时，总会提到江淮同悦，这款十几年前的紧凑型车，当年可是不少家庭的第一辆车。而大家问得最多的，还是江淮同悦发动机的情况 —— 毕竟作为车子的 “心脏”，发动机的好坏直接关系到日常开着顺不顺心、要不要经常往修理厂跑。今天就结合一些老车主的实际反馈和我了解到的细节，跟大家聊聊这款发动机到底怎么样。
江淮同悦刚上市那几年，主推的是 1.3L 和 1.5L 两种排量的发动机，熟悉老车的人可能知道，这两款其实是源自三菱的 4G13 和 4G15 系列。那时候很多自主车企都会用三菱的发动机，主要是因为这种发动机技术成熟，不容易出大问题。从实际使用来看，江淮同悦发动机在市区行驶时，起步虽然不算特别猛，但日常代步完全够用。比如小区里张叔的那辆 2010 款 1.3L 同悦，他说平时送孙子上学、买菜，在市区开着很灵活，红绿灯起步只要给点油，跟车完全不费劲，就算坐满三个人，爬坡也没觉得特别吃力，就是转速到 3000 转以上时，发动机声音会稍微大一点，但也在能接受的范围里。
油耗方面，这也是大家最关心的点之一。毕竟老车开着，油钱要是太高就不划算了。我问过好几个江淮同悦的车主，1.3L 排量的车型，市区开的话，夏天开空调大概百公里 7 个油左右，春秋季节不开空调能降到 6.5 个油上下；1.5L 的会稍微高一点，市区大概 7.5 到 8 个油，高速的话能省不少，1.3L 跑高速大概 6 个油就能下来。对比当年同级别其他车型，这个油耗表现不算突出，但也不算差，属于中规中矩的水平。有个开网约车的朋友，之前接过一辆二手的江淮同悦，他说那车虽然老，但跑市区短途，油耗比他想象中要省，加满一箱油（大概 45 升），能跑 600 多公里，对于一款十几年的老车来说，这个续航还是挺让人惊喜的。
再说说可靠性，这可是发动机的关键。很多老车主反馈，江淮同悦发动机只要保养得当，跑十万公里基本不用动大部件。比如我同事小李的爸爸，那辆 2009 款的同悦开了快 12 年，跑了快 15 万公里，发动机从来没大修过，就是平时每隔 5000 公里换一次机油，用的也是普通的矿物油，偶尔换个火花塞、机油滤芯，这些小保养的费用也不高，路边修理厂换一次机油加滤芯也就两百多块钱。不过也有车主遇到过一些小问题，比如气门室盖渗油，有个车主说他的车开了 8 万公里后，发现发动机顶部有油渍，去修理厂检查说是气门室盖垫老化了，换个垫子花了一百多块钱就解决了，不算大毛病。还有人说冬天冷启动的时候，发动机怠速会有点不稳，大概要等半分钟到一分钟，转速下来后就正常了，修理厂师傅说这是老发动机常见的情况，不算故障，只要按时换机油，别用太差的油，基本不会影响使用。
维修便利性和成本也是大家关心的，毕竟老车要是配件难找、维修贵，那后续用着就麻烦了。江淮同悦发动机的配件在市面上很常见，不管是线上的汽配店，还是线下的修理厂，都能轻松买到。比如换个水泵，大概一百多块钱；换个正时皮带套装，也就三百多块钱，加上工时费，五百块以内就能搞定。有个车主说他之前发动机的水温传感器坏了，去 4S 店问要两百多，后来在路边修理厂，师傅找了个适配的传感器，才花了八十块钱就修好了。而且这款发动机结构不算复杂，大部分修理厂的师傅都会修，不用特意找专业的 4S 店，这也能省不少维修成本。
不过也得客观说，江淮同悦发动机毕竟是十几年前的技术，跟现在的新款发动机比，在动力响应、噪音控制和环保标准上肯定有差距。比如现在的新车发动机，可能 1500 转就能输出最大扭矩，加速更平顺，而江淮同悦发动机要到 2500 转以上，动力才会感觉更充沛；噪音方面，跑高速的时候，车速超过 100 公里 / 小时，发动机的噪音会比较明显，需要把音乐开大点才能盖过去；环保标准方面，早期的江淮同悦发动机大多是国四排放标准，现在有些城市对老车的排放要求越来越严，可能会影响年检，这也是买二手车时需要考虑的点。
还有一点要提醒的是，江淮同悦发动机对机油的要求虽然不高，但不能用太差的机油。有个车主之前图便宜，在网上买了劣质的机油，换了之后没开多久，就感觉发动机动力下降，怠速还抖，后来去修理厂检查，说是机油润滑效果不好，导致发动机积碳增多，清理积碳加上换好的机油，花了五百多块钱才恢复正常。所以就算是老发动机，也得用符合规格的机油，别为了省小钱花大钱。
总的来说，江淮同悦发动机作为一款老车的动力核心，在当年满足了很多家庭的代步需求，到现在还有不少车在跑。它的表现谈不上惊艳，但也对得起当年的价格 —— 动力够用、油耗适中、可靠性不错，维修也方便便宜。当然，它也有老发动机的通病，比如噪音大、技术相对老旧，但对于只是用来日常代步、对动力要求不高的人来说，只要车况好、保养得当，江淮同悦发动机还是能继续发挥作用的。至于值不值得入手二手的，其实更多看具体车况和保养情况，毕竟发动机的状态，还是得实际试驾感受才最准，比如听听怠速时有没有异响、加速时动力是不是顺畅，这些都能直观感受到发动机的好坏。