身边不少朋友最近选车都在纠结混动车型，毕竟现在油价虽说没以前那么夸张，但能省一点是一点，而且混动车型开起来还安静。我同事老周去年就入手了一辆本田雅阁混动版，这大半年下来，每次聚会他都忍不住聊起这车，听得我都有点心动，后来专门找他借了一天开，也算有了点自己的感受。
先说说大家最关心的油耗吧，毕竟买混动多半是冲着省油来的。老周平时主要在市区开，早晚高峰堵车是常事，他说加一箱油大概能跑一个多礼拜，有时候周末再跑趟近郊，一箱油跑下来差不多能到七百多公里。我借车那天，特意留意了一下，早上从家出发去公司，堵了快四十分钟，下午下班又绕去超市买东西，一天跑了大概八十多公里，油表掉得特别慢。后来我还查了下，对比同级别的燃油车，本田雅阁混动版市区油耗差不多能省一半，要是跑高速的话更省，一箱油跑八百公里都没问题，这对于每天通勤的人来说，每个月油钱能省不少，长期下来可不是小数目。
再说说空间，这点我是真觉得不错。我身高一米八，坐进驾驶座，调整好座椅后，头顶还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排空间也挺宽敞，上次我带爸妈一起出去，我爸坐在后排，腿前面还有两拳左右的空间，不会觉得挤得慌。后备箱也够大，平时放两个 24 寸的行李箱完全没问题，要是周末去露营，放个帐篷、折叠桌椅啥的也绰绰有余。老周说他有时候带孩子出门，后排装个儿童安全座椅，旁边还能再坐一个大人，空间方面完全不用操心，不管是日常家用还是偶尔出游，都能满足需求。
开起来的感觉也跟燃油车不太一样，这点我印象挺深的。本田雅阁混动版起步的时候是用电驱动，所以特别安静，一点都没有燃油车起步时的那种发动机噪音，就算在小区里低速行驶，也不会吵到邻居。而且起步提速特别快，不像有些燃油车起步会有点 “肉”，尤其是堵车的时候，跟车特别轻松，不用频繁踩油门和刹车。跑高速的时候也很稳，速度提到一百二十码，车身也没有飘的感觉，超车的时候踩下油门，动力响应也很快，不会有延迟，心里特别有底。另外，这车的方向盘手感也不错，转向很精准，不管是转弯还是变道，都特别灵活，就算是新手开，应该也能很快适应。
车内的配置虽然不算特别花哨，但都挺实用的。中控屏不算很大，但操作起来很流畅，没有卡顿的情况，连接手机蓝牙也很方便，听歌、导航都不用来回折腾。倒车影像也很清晰，就算是晚上光线不好的时候，也能清楚看到车后面的情况，像我这种倒车技术一般的人，有这个配置真的省心不少。还有自适应巡航功能，上次跑高速的时候我试了一下，打开之后脚不用一直踩着油门，车子能自动跟上前车，跟车距离还能调节，跑长途的时候能轻松很多，也不容易累。座椅是皮质的，摸起来很舒服，包裹性也挺好，坐久了不会觉得腰酸背痛，上次开了三个多小时的车，下来的时候也没觉得累。
很多人买混动车型，最担心的就是电池问题，怕用不了几年就要换，换电池又得花不少钱。关于这点，老周专门问过 4S 店的工作人员，本田雅阁混动版的电池厂家给了挺长的质保，好像是八年或者十万公里，具体记不太清了，但不管是哪个，日常家用肯定是够了。老周说他开了大半年，电池一点问题都没有，而且平时也不用特意去保养电池，跟正常开车一样就行，不用额外费心。至于保养费用，他说比燃油版稍微贵一点，但也贵不了多少，一次保养大概差个一百多块钱，保养周期跟燃油版差不多，都是五千公里或者半年一次，对于普通家庭来说，这个费用还是能接受的。
还有一点我觉得挺不错的，就是车内的隔音效果。平时在市区开，外面的噪音基本听不到，就算是跑高速，速度到一百码以上，风噪和胎噪也不算特别大，跟家人聊天不用特意提高声音。而且空调制冷制热都很快，夏天上车几分钟就能凉快下来，冬天也不用等很久就能暖和，这点在天气极端的时候真的很实用。另外，车子的外观设计也很大气，不像有些车型设计得过于张扬，本田雅阁混动版的线条很流畅，不管是年轻人开还是中年人开，都挺合适的，不会显得突兀。
总的来说，本田雅阁混动版在油耗、空间、驾驶感受这些方面都挺让人满意的。对于那些经常在市区开，又在意油钱的人来说，它确实是个不错的选择；要是家里有老人小孩，需要宽敞空间的话，它也能满足需求。老周开了这么久没出啥问题，我自己试了之后也觉得挺靠谱的，没有花里胡哨的功能，都是实实在在的实用配置，日常家用真的很合适。