当初买宝骏510的时候，就纠结过它跑高速行不行，毕竟平时市区代步没问题，就怕逢年过节跑长途掉链子，问了身边几个开同款车的朋友，说法都不一样，索性自己开了几次长途，慢慢就摸清了它的脾气。
我买的是手动挡版本，平时市区开着挺轻快，第一次上高速是过年回老家，全程差不多三百多公里，一半高速一半省道，刚上高速的时候还挺紧张，怕小排量车跑起来飘。
没想到开起来还挺稳，尤其是速度维持在中等偏慢的时候，方向盘会变得沉一点，不会发飘，握着也有底气，不像有些小车，稍微有点侧风就感觉要偏方向。
高速动力感受
要说动力的话，确实不能跟大排量车比，毕竟是1.5L的自然吸气发动机，平时在高速上保持匀速行驶没问题，要是想超车，就得提前踩油门，预留出足够的距离，不然真的有点吃力。
有一次满载，车上坐了三个大人一个小孩，还有不少行李，再想超车的时候，踩下油门要等一会儿才能感觉到动力上来，那种无力感还挺让人着急的，后来就习惯了提前预判，尽量不临时超车。
不过平时就我一个人开，或者只带一个人，动力就够用了，匀速跑的时候发动机也不吵，转速也比较平稳，不会有那种嘶吼感，这点还是挺满意的。
高速噪音和舒适性
最让人头疼的就是噪音问题，速度一上来，风噪和胎噪就特别明显，尤其是跑高速的时候，跟副驾说话都得提高音量，听音乐也得把音量调大才能盖过，长时间开真的有点吵。
我后来自己加了点隔音棉，稍微好了一点，但还是能听到明显的噪音，尤其是遇到大风天气，风噪更大，有时候都想把车停下来歇一歇，太吵了容易烦躁。
座椅也有点硬，长时间开高速，腰就会不舒服，每次跑长途都得带个腰靠，不然开两三个小时就腰酸背痛，这点真的得吐槽一下，要是座椅软一点就好了。
还有悬挂，过高速上的减速带或者坑洼路段的时候，颠簸感特别明显，后排的人会觉得很颠，有时候放的东西都会晃下来，这点确实不太舒服。
高速油耗表现
不过油耗真的挺惊喜的，跑高速的时候比市区省油多了，平时市区堵车，油耗不算低，但是一上高速，保持匀速行驶，油耗就降下来了，加一次油能跑挺远，不用频繁进服务区加油，这点特别省心。
我一般都是加92号汽油，成本也不高，跑一次长途，油钱比坐高铁还便宜，对于我们这种普通家用来说，真的很划算，这也是我觉得宝骏510跑高速最亮眼的地方。
还有一点，它的车身比较小，在高速上变道的时候很灵活，不用担心转弯不灵活，而且停车也方便，进服务区的时候，找停车位比那些大车容易多了，这点在节假日的时候特别实用。
有一次跑高速遇到下雨，路面有点湿滑，我还担心会侧滑，结果开起来挺稳的，刹车也比较灵敏，没有出现打滑的情况，这点让我挺意外的，本来以为小型SUV雨天跑高速会不安全。
不过也有不太好的地方，高速上开久了，发动机偶尔会有一点点异响，不是很明显，但仔细听能听到，去4S店检查，说没什么大问题，可能是小排量车高速长时间运转的正常现象，也就没太在意。
总的来说，宝骏510跑高速不算完美，有让人吐槽的地方，也有让人惊喜的地方，对于我们这种平时家用、偶尔跑长途的人来说，完全够用了，不用追求多强的动力，省心省油就够了，这就是我真实感受到的宝骏510跑高速怎么样。