在深圳南山区深南大道 9037 号的世界之窗，作为承载无数人 “一日环游世界” 梦想的 AAAAA 级景区，每天都迎来大批从各地赶来的游客。对于初次到访的人来说，世界之窗离深圳哪个火车站近是规划行程时绕不开的问题，毕竟选对车站能省下不少赶路的时间，把更多精力留给埃菲尔铁塔的合影和环球舞台的演出。
要说地理距离上的 “近邻”，南山区的深圳西站绝对算一个。这座俗称 “南头火车站” 的站点，坐落在学府路与月亮湾大道的交汇处，距离世界之窗大约 9.6 公里，自驾或打车走北环大道转深南大道，不堵车的话 14 分钟就能抵达。不过对游客更友好的是公共交通，从深圳西站出来不用走太远，就能搭上地铁 1 号线，这趟贯穿深圳东西的线路直接连通世界之窗站，全程只要 25 分钟，出站步行 5 分钟就到景区大门。要是想看看沿途街景，223 路公交也能直达，虽然 40 分钟的车程比地铁稍慢，但能路过深圳大学、科技园这些地标，也算给旅程加了点额外风景。
但要是追求 “效率至上”，福田站的优势就显现出来了。作为亚洲最大的地下火车站，福田站藏在市中心的益田路下方，直线距离世界之窗约 9 公里，看似和深圳西站差不多，但地铁接驳的便捷度更胜一筹。从福田站出来，换乘地铁 11 号线到车公庙站，再转 1 号线到世界之窗，全程只要 25 分钟，而且两条线路同站换乘，不用费劲儿找出口。对于坐高铁来的游客来说，福田站作为广深港高铁的站点，直接衔接香港、广州等地，下了高铁就能无缝转地铁，尤其适合赶时间的商务旅客或行程紧凑的家庭游客。
常被误以为 “最近” 的深圳北站，其实距离世界之窗有 15 公里左右。不过作为深圳最大的高铁枢纽，这里的班次密度是其他站点比不了的，日均超过 400 列的车次让它成为很多人的首选。从北站出发，坐地铁 4 号线到会展中心站转 1 号线，全程 6 站路，实测下来 35 到 45 分钟就能到世界之窗，即使早晚高峰也不会延误太久。值得一提的是，北站的 J 出口有亲子快速通道，带孩子的家庭能直接走自动人行道到地铁无障碍电梯，这点考虑得比其他站点更贴心。
对比之下，罗湖的深圳站和龙岗的深圳东站就显得远一些了。深圳站到世界之窗虽然能坐 1 号线直达，但全程要经过 14 个站，耗时得 40 多分钟，而且老站的换乘通道比较绕，拖着行李的话会有点吃力。深圳东站更是要坐地铁 3 号线转 1 号线，全程超过 1 小时，除非是终点站就在这两个站，否则不太建议特意选择。至于坪山站、光明城站这些远郊站点，距离普遍在 40 公里以上，就算坐高铁接驳专线也要 1 个多小时，更适合本地居民出行，而非外地游客的首选。
其实判断世界之窗离深圳哪个火车站近，除了看公里数，更要结合自己的出发地和行程安排。如果是从广州、潮汕方向坐普速列车来，深圳西站的地理优势无可替代；要是从香港、北京等地乘高铁抵达，福田站的无缝换乘更省时；而要是冲着班次多、线路全来的，深圳北站的综合体验更靠谱。毕竟不管选哪个站，最终都能通过发达的地铁网络抵达世界之窗，这片汇聚了 130 多个世界景观的园区，从来不会让跨越山海而来的访客失望。
傍晚时分的世界之窗最是热闹，当埃菲尔铁塔亮起灯光，国际街上的异国风情表演开始上演时，从各个火车站赶来的游客们早已放下赶路的疲惫。他们或许刚从深圳西站的公交上下来，或许刚走出福田站的地铁口，不同的出发地和交通方式，最终都汇聚到这片浓缩了世界精华的土地上。而那些关于 “哪个站更近” 的纠结，在看到微缩金字塔的那一刻，早已化作旅途中的小插曲，被欢笑和惊叹所取代。